8: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 12:33:45.41 ID:Q5nzMN5I
こういう記事もある
ダイハツが軽自動車「ミライース(Mira e:S)」の改良発売を2026年8月27日に発表しました。価格は1,096,700円~1,503,700円となっています

https://carislife.hatenablog.com/entry/20260827/1787794200
ダイハツが軽自動車「ミライース(Mira e:S)」の改良発売を2026年8月27日に発表しました。価格は1,096,700円~1,503,700円となっています

https://carislife.hatenablog.com/entry/20260827/1787794200
9: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 12:36:15.89 ID:Q5nzMN5I
>>8
▼ダイハツ・ミライース 新モデル/旧モデルのスペック比較
最高出力
新モデル:52ps/6900rpm
旧モデル:49ps/6800rpm
最大トルク
新モデル:6.1kgm/3600rpm
旧モデル:5.8kgm/5200rpm
燃費
新モデル:FF 27.0km/L、4WD 24.4km/L
旧モデル:FF 25.0km/L、4WD 23.2km/L
改良された新型ミライースでは、最新のエンジンやECUを採用することで、燃費性能を従来比約8%高めるとともに、最高出力と最大トルクを向上し、低燃費と加速の良さを両立。
また、予防安全機能「スマートアシスト」に対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」、「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加。
対歩行者への最高速度条件を60km/h→80km/hに変更したほか、夜間歩行者検知に対応、誤発進抑制機能にブレーキ制御を追加。
また、新機能として「路側逸脱警報機能」「ふらつき警報」を採用することで安全性を向上。
スマートアシスト用ステレオカメラをドライブレコーダーとして活用し、走行中の映像を記録できるアップグレードパックが追加設定されています。
ラインナップでは、エントリーグレード「B」、最上級グレード「G」を廃止。新たに最上級グレードとなる「Xリミテッド」を設定。
ボディカラーには、「セラミックグリーンメタリック」、「グレースブラウンクリスタルマイカ」の2色が新設定されています。
▼ダイハツ・ミライース 新モデル/旧モデルのスペック比較
最高出力
新モデル:52ps/6900rpm
旧モデル:49ps/6800rpm
最大トルク
新モデル:6.1kgm/3600rpm
旧モデル:5.8kgm/5200rpm
燃費
新モデル:FF 27.0km/L、4WD 24.4km/L
旧モデル:FF 25.0km/L、4WD 23.2km/L
改良された新型ミライースでは、最新のエンジンやECUを採用することで、燃費性能を従来比約8%高めるとともに、最高出力と最大トルクを向上し、低燃費と加速の良さを両立。
また、予防安全機能「スマートアシスト」に対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」、「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加。
対歩行者への最高速度条件を60km/h→80km/hに変更したほか、夜間歩行者検知に対応、誤発進抑制機能にブレーキ制御を追加。
また、新機能として「路側逸脱警報機能」「ふらつき警報」を採用することで安全性を向上。
スマートアシスト用ステレオカメラをドライブレコーダーとして活用し、走行中の映像を記録できるアップグレードパックが追加設定されています。
ラインナップでは、エントリーグレード「B」、最上級グレード「G」を廃止。新たに最上級グレードとなる「Xリミテッド」を設定。
ボディカラーには、「セラミックグリーンメタリック」、「グレースブラウンクリスタルマイカ」の2色が新設定されています。
10: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 12:38:52.14 ID:Q5nzMN5I
ホームページ新型更新
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
13: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 14:00:36.46 ID:bzDjXFge
2026年08月27日 軽乗用車「ミラ イース」を一部改良し、燃費性能や安全性能などを向上
https://www.daihatsu.com/jp/news/2026/20260827-1.html
https://www.daihatsu.com/jp/news/2026/20260827-1.html
引用元 https://mao.5ch.io/test/read.cgi/kcar/1787730148/
スポンサードリンク
7: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 12:33:17.21 ID:6pBKRqIg
もしかしてダイハツ行ってECU書き換えしてもらえれば燃費とトルク上がる可能性ある?
2年前に買ったXグレード乗りだがワクテカが止まらない
2年前に買ったXグレード乗りだがワクテカが止まらない
20: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 16:46:31.47 ID:q/+6IOdV
>>7
エンジン本体に手が入っているから無理だろう
エンジン本体に手が入っているから無理だろう
11: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 13:36:41.06 ID:3UnGqTGD
これは中古の現行(改良前)の値段が若干下がりそうだね
12: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 13:55:18.81 ID:aXSpM6ni
これ相当走りやすくなるだろ
この軽さで下からトルク出るようになったから
ミライースターボは結局出なさそうだがちょうど中間くらいにスペック上げてきた しかも燃費も上がってる
この軽さで下からトルク出るようになったから
ミライースターボは結局出なさそうだがちょうど中間くらいにスペック上げてきた しかも燃費も上がってる
17: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 14:23:53.28 ID:Q5nzMN5I
新Xリミテッドにデジタルメーター期待していたが
廉価一眼アナログメーターか残念だ
廉価一眼アナログメーターか残念だ
18: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 16:17:25.29 ID:UrRmYiuK
今更アナログメーターは無いだろ
デジタルがエコカーっぽくて良かったのに
まぁマイチェンで上位車種に入れて来そうだが
デジタルがエコカーっぽくて良かったのに
まぁマイチェンで上位車種に入れて来そうだが
19: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 16:44:22.32 ID:jaVp9PnA
マイナーチェンジなのに馬力もトルクも燃費も上がったのか
ダイハツやるやん
ダイハツやるやん
21: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 16:47:37.28 ID:7IalsQcw
>>19
エンジンが最新モデルに変わったからね
モデル末期なのに今更!?感はあるがこれから買う人は正直羨ましいスペックだ
エンジンが最新モデルに変わったからね
モデル末期なのに今更!?感はあるがこれから買う人は正直羨ましいスペックだ
23: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 16:55:42.07 ID:bzDjXFge
改良前と改良後の価格差 (2WD 税込)
60,500円 G SAIII → X "Limited" (Gは純正アルミだったがX "Limited"はホイールキャップ)
77,000円 X SAIII → X
71,500円 L SAIII → L
60,500円 G SAIII → X "Limited" (Gは純正アルミだったがX "Limited"はホイールキャップ)
77,000円 X SAIII → X
71,500円 L SAIII → L
24: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 16:58:36.21 ID:B83lhk+s
発売から9年このままマイチェンなしで終了かと思いきや最後に凄い仕様変更来たな
この低回転でトルクが出る新型エンジン乗ってみたい
この低回転でトルクが出る新型エンジン乗ってみたい
25: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 17:05:39.12 ID:q/+6IOdV
パワー=トルク✕回転数だから
低回転からパワーが出るエンジン
低回転からパワーが出るエンジン
28: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 17:55:49.41 ID:T9du77Pg
Lも14インチになっとるやん
29: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 18:01:59.20 ID:XBdiM3jl
>>28
くっそどうでもいいな
くっそどうでもいいな
30: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 18:04:33.41 ID:T9du77Pg
さすがに車重は増えたな
31: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 18:36:12.21 ID:Z3/Tl/yS
新型エンジン積んできた時点でこれがFMCだろうね
コスト圧縮で売れる限りそのまま売り続ける路線なんだろ
コスト圧縮で売れる限りそのまま売り続ける路線なんだろ
33: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 19:21:15.35 ID:KFq9OtxF
>>31
トヨタ「これで、あと5年は戦えるな」
トヨタ「これで、あと5年は戦えるな」
49: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 23:17:35.19 ID:bzDjXFge
>>33
110万
値引きも少々あり。改良後なのでスマアシが最新のやつになった
110万
値引きも少々あり。改良後なのでスマアシが最新のやつになった
32: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 18:48:52.15 ID:llVmOrnZ
100万円切りモデルが終了したのは寂しいけど
内容としては良いMC、ビックマイナーチェンジと言ってもいいかな
ちょっとデザイン変えるくらいの遊び心があっても良かったけど
内容としては良いMC、ビックマイナーチェンジと言ってもいいかな
ちょっとデザイン変えるくらいの遊び心があっても良かったけど
34: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 19:26:09.53 ID:XU/23fhl
むしろ今までのエンジンがミライースしか搭載されてない古くて高コスト仕様だったから何年も後発の他と揃えただけだべ、タントから始まったvvtレスのマルチスパークでしょ
メーターもムーヴハイゼットの使い回し
メーターもムーヴハイゼットの使い回し
37: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 19:39:54.63 ID:T9du77Pg
>>34
なんだKF-VE5からKF-VE6になっただけか
なんだKF-VE5からKF-VE6になっただけか
36: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 19:31:04.74 ID:6mD34te+
加速良くなって乗りやすいだろうな
数年後のイースマハイブリッドはもっと乗りやすいだろうけど
数年後のイースマハイブリッドはもっと乗りやすいだろうけど
39: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 20:15:57.48 ID:CBdLXALn
アルトハイブリッド 28.2km/l
アルトエネチャージ 25.8km/l
新ミライース 27.0km/l
頑張っとる
アルトエネチャージ 25.8km/l
新ミライース 27.0km/l
頑張っとる
40: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 20:33:28.42 ID:l/l2f7HO
モデルチェンジまじかあ
中間のトルクあるから走りやすいだろうなあ
二年前にB買った俺涙目で羨ましかぁ
中間のトルクあるから走りやすいだろうなあ
二年前にB買った俺涙目で羨ましかぁ
41: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 21:12:13.00 ID:NtOoaEeu
これでMTがあったら最高だったけど簡単にポン付け出来るわけじゃないみたいだから無理なんよね・・・
42: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 21:44:39.80 ID:nljxQEc+
5月注文して中東情勢で遅延し地震で遅延したワイのピクシスエポックどーなるねん
納期二ヶ月遅れなんやからサービスで新型にしてクレメンス
納期二ヶ月遅れなんやからサービスで新型にしてクレメンス
48: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 22:57:47.75 ID:MBDYIrys
>>42
5月だとそうなったのか、あぶねー
7月に新車で買うといったら、実はですねと改良したやつ打診されたわ
5月だとそうなったのか、あぶねー
7月に新車で買うといったら、実はですねと改良したやつ打診されたわ
43: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 21:47:36.83 ID:nljxQEc+
9月半ば頃納車とか言っとったけどなめとんか?
44: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 21:48:33.23 ID:nljxQEc+
駄々こねたら変えてくれんかな?
散々待たされてこれは変えてもらってもええやろ?
散々待たされてこれは変えてもらってもええやろ?
45: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 21:51:54.49 ID:s7FcT3Ye
今回の大改良と来年に予想されるフルモデルチェンジのどちらを買うべきか悩んでる。
Xにハロゲンランプが選べないのがキツいが。
Xにハロゲンランプが選べないのがキツいが。
51: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 23:28:09.20 ID:RyrX7Xg2
スプラッシュブルー無くなった
52: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/27(木) 23:31:51.81 ID:rZPVAXGX
トルクバンドをキープして走るためのCVTなんだからもっと下でトルク出し切れよ
タコメーター無いのに高回転とか不要
レブは4000rpmでいい
タコメーター無いのに高回転とか不要
レブは4000rpmでいい
53: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/28(金) 00:53:13.88 ID:3x7YjuVv
>>52
>トルクバンドをキープして走るためのCVT
何いってんだ?車うんて湯したことあるの?
トルクバンドって何回転よ?
>トルクバンドをキープして走るためのCVT
何いってんだ?車うんて湯したことあるの?
トルクバンドって何回転よ?
56: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/28(金) 06:08:59.17 ID:Qn0C1fsk
>>53
11000回転まできっちり回せ
11000回転まできっちり回せ
59: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/28(金) 08:52:24.36 ID:zPJ2E0k/
これで3年くらいは延命するんだろな
2代目息が長すぎるわ
2代目息が長すぎるわ
61: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/28(金) 09:35:35.87 ID:b8Ce8IwD
プロボックスのようにモデルチェンジせずに低価格で出し続ける路線なんじゃね
63: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/28(金) 09:38:02.21 ID:StLfJqlz
そういうのあるかもね
大昔だけどダイハツはミゼットで量産効果出ると値下げしていたようだし
大昔だけどダイハツはミゼットで量産効果出ると値下げしていたようだし
64: 阻止押さえられちゃいました 2026/08/28(金) 09:41:25.03 ID:gyvo6BvJ
まずは月100台すら売れないハイゼットevの定価見直しから始めないとな
ガソリンのハイゼットはバカ売れしてんのに同じデザイン積載量確保しても全く売れないのはバカみたいな値付けしたから
商用車やぞ?最低でも50万たけぇーわ
ガソリンのハイゼットはバカ売れしてんのに同じデザイン積載量確保しても全く売れないのはバカみたいな値付けしたから
商用車やぞ?最低でも50万たけぇーわ


コメント
欲しい人には垂涎ものだろ
やるやん
旧エンジンで充分だから値段下げろよ