コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 07:20　
   金巻き上げるためになりふり構わなくなってきたな
2. 2 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 07:24　
   きちんと前を見ていれば、移動用オービスは気付きます
   
   気付いた時点でアクセルを離せば、スピード超過で捕まるような速度にはなりません
   
   
   と考えます
3. 3 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 07:27　
   80キロの時点で既にアウトなんだが
4. 4 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 07:29　
   本気で言ってるそうなのが怖いわ米１とかも
5. 5 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 07:40　
   改悪とか言うやつおるが、もともと30キロやぞ？
   整備の進んでないど田舎は制限なかったから基準合わせて30にしただけ。
   あと30制限がないから速度出しまくって事故するやつがセイゲンないから〜ギャァォォォンと騒ぐからこんな規制出になっただけ
6. 6 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 07:43　
   そもそもちゃんとした道路を作ってない行政が悪い
7. 7 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 07:47　
   施工されてからネット上で文句言ってんのアホ過ぎやね
8. 8 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 07:48　
   なお、中央線があってもそれが道交法上の中央線とは限らないもよう
   農道などでは中央線があってもそれは道交法上の中央線では無いから中央線無し扱いとなり30km/h制限が適用される
   今回の改正考えたヤツはガチで頭おかしい
9. 9 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 08:00　
   狭い生活道路ですら、バカみたいに飛ばす車もいるからこうなる。自業自得だよ。
10. 10 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 08:27　
    >>9
    そこを制限する内容にすれば良いのになんで一律30km/h制限みたいな訳の分からん内容にするんですかね…？
11. 11 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 08:37　
    工事中の道を80出すのが当たり前なん？
    あとこれって法律上生活道路に当たるが制限速度30だと支障があるなら別途標識等で制限速度を設定すれば良いだけなので、これがなぜ生活道路の最高速度変更の批判になるのか理解不能
12. 12 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 08:44　
    全面舗装工事中で、中央線も車道外側線も描かれる前の道路を引き合いに出すバカがいる
    ヒキコモリだとああいう発想になるのかな
13. 13 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 08:45　
    道幅の規定があったところで、こいつは通る道路の幅を巻き尺でいちいち測るとでも言うのか
14. 14 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 08:47　
    >>8
    仮にそういう道路があったとしてもドライバーからは判別できない
    標識標示主義である以上、刑事罰に問われる可能性はない
15. 15 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 08:53　
    飛び出しがありそうな道なら徐行しろと
    それをやらない奴がいるから、こうやって規制されるんだ
    飲酒運転だってそうだったろ
16. 16 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 09:06　
    通勤中、イライラしてるバカが多発していて草
17. 17 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 09:09　
    >>10
    あたり前なんだが
    30キロでの人身事故の生存率が目茶苦茶高い
    60キロでの人身事故の生存率が目茶苦茶低い
    からだよ
    統計でハッキリくっきり出ているから
18. 18 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 09:11　
    ヤバいよ
    警察ですら通学路以外では取り締まりなんてまずしないって言ってるぐらいだもん
19. 19 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 09:32　
    まずしない≒ノルマがキツかったらします
20. 20 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 09:40　
    >>14
    じゃあ、誰かが勝手に中央線っぽいの引けば60km/h制限に出来るってこと？
21. 21 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 09:47　
    >>17
    それは一律で30km/h制限にする理由になってないだろ
    ゾーン30を拡大するなど既存の制度をもっと活用するだけでその目的は満たせるわけで
    ゾーン30の存在意義が無くなる様な法改正をする意図を知りたいんだが
22. 22 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 09:56　
    80kmで走るのが当たり前だと思ってて怖いな
    こういう奴が遅いとか言ってあおり運転するんだろ
23. 23 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:03　
    >>11
    金が無くて道路は補修されずガタガタ、中央線は消えかけばかり、標識は剥げて読めないみたいな状況なのに標識全部見直しますなんて出来ると思ってるのか？
24. 24 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:03　
    >>21
    多分、お前みたいなトンチキが生活道路80キロで爆走するから
    偉いさんが「危ないなぁ30キロにしとけば、多少抑止力になるかな？」とでも思ったんだろwwwwww
25. 25 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:05　
    交通事故死の人数が頭打ちで減らないから
    思いきった改革を
    みたいなことニュースで言うとったで
26. 26 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:08　
    >>23
    それって危険な道路やん？
    そういう道路こそ制限速度を下げるのは正しい事になるんじゃね？
    批判のための批判に傾倒し過ぎて、目的見失ってない？
27. 27 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:09　
    ここで暴れてるような奴らがいなければ
    施行されることのなかった法律なんだけどね
    お前らのせいで無駄な税金が使われるんだよ
28. 28 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:10　
    >>22
    例としてお出ししていたのが工事中の道路ってのがもう世間とズレてんのよな
    そんなとこ80km/hなんかで走ろうと思うなよってなるよね
29. 29 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:11　
    生活道路って名前のイメージで国民の支持を得ようと画策してるのが本当にクソ
    本当に30キロ制限にすべき住宅密集地なら従来のゾーン30等の速度制限で十分対応できてたのに
    車に乗らない東京の役人が思い付きで考えたとしか考えられない悪法
30. 30 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:12　
    ボクちんが速く走るためなら法律も安全もどうでもいいんだもん！
    
    頭おかしいんか
31. 31 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:13　
    捕まえやすい奴ばっかり狙うんじゃなくて煽り運転とか車の盗難とかもっとちゃんと捕まえろよ
32. 32 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:13　
    これ見渡す限り畑のド真ん中の道路（地方じゃ通勤路として重要）とかも対象だから
    地方に恨みでもあんのか
33. 33 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:32　
    道幅5.5m未満な
34. 34 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:33　
    30キロで走ればいいじゃん
    何をそんな憤っているんだい
35. 35 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:41　
    多少なりとも安全になるんだからいいじゃん
    時間なんてそんな変わらないよ
36. 36 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:45　
    生活道路の定義が安定しないんだけど、具体的に言ってもらわないとわからない
    山道は生活道路に入らないよね？
    特に急な降りが続く様な道
37. 37 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:45　
    今までの速度規制がない道路が60キロってのがおかしいから
    それを是正しただけの改正だろ
38. 38 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:52　
    >>26
    どんな読解力したらそんな意味不明なレスが出来るんや…
    まともに道を補修出来ない財政状況で本来30km/h以上にすべき道に対してすべて標識見直して設置し直すなんて出来るのかと言う事を言ってるんだが
    秋田とか大量に道路廃止する様な財政状況で似た様な自治体も増える事が想定されるのに今回の法改正に合わせて全道路の標識見直しなんて出来ると思ってるの？
39. 39 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:52　
    >>36
    気になるなら警察に電話して聞けよ
40. 40 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:55　
    >>24
    ぼんやりしていて気がきかない人、まぬけやとんま、軽はずみな人を意味する江戸時代からの古い言葉（頓痴気）です。
41. 41 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:58　
    ガキ出てくるような住宅街で80km/hは当然捕まえるべき
    ただ誰もいないような見通し良い農道まで30km/hはおかしいだろっていうのは当然だと思うんだが
    ここのコメ欄はなにをそんなに発狂してるんだ
42. 42 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 10:58　
    >>37
    ホンマこれよな
    これにつきる
43. 43 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:07　
    >>36
    道路交通法を読め
    基本的に中央線や分離帯が無ければ一律で30km/h制限の対象や
    住宅街、山道、農道、林道とかどこにある道かは一切関係無い
44. 44 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:12　
    毎朝、生活道路でオラついたトラックがいる
    コイツらみたいなバカをドンドン社会から排除してくれ
    
45. 45 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:13　
    >>38
    金が無くて見直しできない管理できないって道が一律30km/hが上限になるのは妥当だよ
    お前さんが唱える管理できない理由がそのまま制限速度の引き下げ理由になってる
    その中からちゃんと金も出せて管理できる安全な道路だけ速度の上限を上げる標識立てれば良いだけやん
    金かけずに交通事故を減らす方法としては一番現実的だぞ？
46. 46 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:16　
    >>37
    是正するのは良いけど標識全見直しが必要になるからちゃんとそれ出来るの？をみんな不安視してるんだぞ
    日本の財政状況考えると絶対無理と言える状況でやるべき改正内容じゃないよねと云う話や
    そうあるべきた！と言う正論振りかざすのは良いけど今の日本で正しくそれが出来るのかが問題
47. 47 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:17　
    原付50ccと一緒の速度制限かよ
    せめて4m以下とか限定にすれば良かったのに
48. 48 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:19　
    >>46
    はよー捕まれ
    イッパツ免停になれw
49. 49 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:28　
    >>29
    ゾーン30の標識とか設置に金かかるやん？
    基本30km/hで制限して、必要と判断した所だけ標識を設置した方が安上がり
    もし予算が足りなくて標識すら設置できない場所が出てくるって事は、もともと管理できていない道路があるって事だから、従来通り60km/hにしている方が危険
    基本的な制限を厳しくし、管理の手が届く範囲だけを緩和するってのは非常に理にかなった手法だよ
    役人、マジで優秀だわ
50. 50 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:32　
    >>1
    昭和の時代はもっと理不尽だったけどね
    生活道路でアクセル全開の奴は取り締まってほしいと思う
51. 51 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:33　
    >>6
    ちゃんとした人間になってから言えよ
52. 52 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:44　
    歩道と車道を分離できない道とかに定義変更すればいいのにな
    センターラインの有無なんて、その道路に沿って生活してる人には関係ないし
53. 53 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:45　
    これヤるならちゃんと道路を作って管理しろよ
54. 54 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:50　
    この方なんでずっと交通違反を声高に・・・もういいや
55. 55 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 11:59　
    >>45
    全く見当違い過ぎるだろ
    金が無くて危険度の高い生活道路に30km/hの標識を立てられないから一律で30km/h制限にしたのが今回の法改正の背景や
    お前の言ってるのとは真逆の理由
56. 56 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:01　
    >>32
    都会より空いてるんだから楽じゃん
57. 57 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:03　
    >>46
    すぐに全見直しなんてしないよ？
    予算の許す限り手の届く範囲で必要な場所だけ順次見直すが、手の届かない道路は危険なんで一律制限速度30km/hで頼むわってのが現実的
    少なくとも予算がない事を理由に60km/hで走行可能な状態で放置されているよりかはマシだろうね
58. 58 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:08　
    >>55
    国語力無いんか？
    一律30km/hに制限して、予算の許す手の届く範囲なら見直しを検討するって言ってるやん？
    少なくとも予算不足を理由に60km/hで走行可能な状態で放置されている道路があるより安全やろ？何が分からんねん？
59. 59 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:14　
    限界集落も含めた道路の隅々まで標識立てたりして維持管理するより、生活道路は一律30km/hに制限した方が安上がりなのに、文句言ってるやつなんなん？
    飛ばしたいだけのアホか、反対のための反対してるだけのバカだろ
60. 60 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:18　
    >>58
    それで見直せない範囲が出るよねと言う話を初めからしてるんだけど…
61. 61 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:22　
    >>58
    ゾーン30の施行で標識だけだと大して効果がない事が分かってる現状で制限速度変えましたと言われても望むような効果が得られる訳もなく
    効果はないのに実態に則してない制限速度になる道路を増やすだけの無意味な改正だよねと言う話や
62. 62 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:25　
    >>49
    今回の法改正の理由・背景を調べてから言え
    見当違いも甚だしい
63. 63 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:27　
    >>57
    例えば管理が別な農道・林道はどうする気なんや？
    ちゃんと管理されてて整備されてる農道・林道が30km/h制限のまま放置される事になるけど
64. 64 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:27　
    日本の全ての狭い道に標識設置するのは大変だから作っただけだろうから今までと別に変わらんでしょ
    何故そうする必要があったのかは標識無いからここ60！って狭い道で飛ばすあほがいたからかと
65. 65 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:29　
    >>59
    逆やろ
    本来は人の多い生活道路に標識立てるだけだったのに、今回の法改正で人のいない日本中の道路全部見直して標識立てないと行けなくなった方だぞ
    なお、結局は予算無くて立てるべき標識立てずに放置されるわけだけど
66. 66 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:31　
    >>24
    ゾーン30で標識変えても大して効果無かったことすら知らんとか役人はアホなんか…？
    何の為にゾーン30プラスが出来たと思ってるのか
67. 67 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:32　
    >>6
    もしかして限定くん？
68. 68 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:36　
    >>30
    コメ読むと頭おかしい人が大勢いるみたいよ
69. 69 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:37　
    そういえば飯田市の専門学校の生徒が川沿いの道でジャンプして水門に激突した事故あったじゃん。あれが標識無し生活道路だったような
    あの事故もきっかけかもね
70. 70 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:39　
    >>60
    全見直しを前提にしているのがおかしいよ
    限られた予算で対応するなら、一律30km/h制限にして、人が良く使う道路を優先的に見直し、過疎地などは後回しってのは効率的でしょ？
    標識も設置できないくらい予算無いのなら、そういった道路は管理が行き届いておらず危険なんだから制限速度は引き下げるべき
    すぐに見直せないのなら60km/hのまま放置しろってなる方がおかしいでしょ
71. 71 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:44　
    >>61
    ゾーン30だと過疎地にまで標識設置したり維持するコストがかかるから、一律30km/h制限にして、人が良く使っていて30km/h制限だと支障あるところだけ見直していきましょうって話
    コスト面だけでも効果的だよ
    もし全見直しできないなら60km/hのまま放置した方がマシなんか？
72. 72 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:45　
    >>62
    実際にそういう側面もあるよ？
    お前のは思想が偏り過ぎてるわ
73. 73 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:47　
    >>63
    ちゃんと管理されているのなら、見直しの対象にもできるでしょ
    そこで予算がーってなるのなら、ちゃんと管理されていたという前提に疑義が生じる
74. 74 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:50　
    >>65
    あまり使われない生活道路が制限速度60km/hの状態で放置
    あまり使われない生活道路が制限速度30km/hとなった
    さて、どっちが安全でしょうか？
    また、前者の道路を速度制限するためにはわざわざ標識設置して維持管理するコストも出てきます
    どっちが低コストでしょうか？
    小学生でもわかると思うぞ？
    
75. 75 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:52　
    住宅街の生活道路で徐行義務を守らず速度を出してた奴が悪い
76. 76 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:53　
    >>64
    「標識無いから60出せるんやあああ！」って頭のネジがハズレてる人が文句タラタラなだけなんだよね
77. 77 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 12:56　
    平日なのにコメント多すぎない？
    一人で30連投してる暇人居るのかな？
78. 78 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 13:01　
    >>65
    それだと人の少ない地域は60km/hで放置されて危険やん
    一律30km/h制限したら過疎地もカバーされるし低コストやん
    そもそも全見直しなんてしないよ？
    よく使われてて30km/h制限だと支障の出る生活道路だけ別の標識立てるか検討する
    あまり使われていない生活道路なんか30km/h制限のままにしても影響ほぼ無いやん
    お前みたいに飛ばしたいだけのアホが文句言うだけなら安いもん
79. 79 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 13:03　
    >>22
    80km/hってそもそもがこれまでの制限速度すら逸脱してるから
    もう法改正がどうのとかいう話じゃないんだよな
80. 80 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 13:08　
    >>63
    そもそも生活道路に該当する農道や林道なんかが60km/hで走れたのがおかしいってのが普通の感覚
    30km/h制限で放置されたところで何がどう困るん？ってなるわな
    危ないんやからゆっくり走れや
81. 81 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 13:30　
    語尾「やろやろ」に語尾「やんやん」がアンカつけてる
    もしかして同一人物？
82. 82 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 13:32　
    >>77
    みんな、車をぶっ飛ばしたいんだよw
83. 83 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 13:35　
    田舎もんからしたら、街に1本走ってる国道以外はすべて30km制限とかじゃね？
    みんな国道に集まって、渋滞か30kmかの2択てきなw
84. 84 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 13:42　
    ゆーぱっくとか1週間待っても届かなくなるんじゃない？
85. 85 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 14:08　
    >>6
    行政の文句言う奴って底辺しかいないよな
86. 86 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 14:09　
    >>66
    たぶんお前より遥かに頭の良い奴が法律作ってるから安心しろ
87. 87 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 15:30　
    逆に言えば住宅街の碁盤目状の道も今まで標識ないから60km制限だったんだぞ？かといってそんな道に一本一本標識建てるコストはバカにならんし
    そういう所を抜け道だからとかっ飛ばす奴らを一網打尽にできるんだからめちゃめちゃ有能な改正だわ
    実家の前の道も毎朝そういう奴らばっかりだからさっそく通報してみようかなと思ってる
88. 88 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 17:44　
    >>53
    働いたことなさそう
89. 89 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 19:19　
    >>62
    中身の無い空っぽな鳴き声以下の事しか言えないならわざわざコメントしなくても良いよ
90. 90 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 19:22　
    >>49
    その程度の金をケチるような過疎地なら制限不要だろ
    
91. 91 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 20:45　
    ワイバイク乗り、そんなに飛ばしてないが、昨日から取り締まりを見てない
    普通に生活道路と呼ばれる道路をだいたい40km/hくらいで走ってるが、ポリさんまったく見ない
92. 92 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 22:46　
    自転車の法改正ブームと一緒
    数ヶ月経てばみんな忘れるよ
93. 93 名無しのサイ速さん 2026年09月02日 23:35　
    中央線なしの道幅5.5メートル以下って基準じゃなかったっけ？
94. 94 名無しのサイ速さん 2026年09月03日 01:26　
    うっさい車ももっと捕まえてくんねーかなー
95. 95 名無しのサイ速さん 2026年09月03日 13:16　
    速度標識がないから生活道路かと思って30キロ巡行しちゃったよ
    博多バイパスとかいうところやな