コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 20:51　
   車庫で発火したらマンションや家が燃える
2. 2 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 20:59　
   在コも買わんとかヒュンダイやば過ぎやろ
3. 3 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 21:08　
   世界一優秀なガソリン車作れる国で、胡散臭いジャーナリスト以外褒めないEV買う奴は確実に半島もしくは大陸の奴
4. 4 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 21:15　
   BYDは品質が悪いのとアフターや保証が信用できないしそのくせ高いから
   ヒュンダイは欧米でやってる日本車だと嘘をついて騙す販売手法が日本人には通用しないから
5. 5 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 21:17　
   ブランド価値では日本車に圧倒的に負けてるんだからそれでも買いたくなるような魅力がなければ無理
   めちゃくちゃかっこいいとか安全とか低コストとか
6. 6 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 21:19　
   なんでも売れるメルカリでも売れないポンコツ車
   リセール価値0だから中韓の在庫200万人にタダで売ればいい
7. 7 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 21:30　
   日本車と違って車の形したオモチャだから怖くて買えんよ
8. 8 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 21:33　
   売れるとしたら30年後やろ
   日本車も海外で売れるのに時間かかったし
   それまでBYDが存在してるかどうかやか
9. 9 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 21:44　
   中国はあれだけど
   韓国はどっちかと言えば親日じゃない？
10. 10 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 21:58　
    全く眼中にない。
11. 11 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 22:49　
    反日国の車を買う道理がない
    尚、家電等は買う模様
12. 12 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 22:57　
    買うと在日中韓人だと思われるから嫌なんじゃないの?
    
13. 13 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 22:58　
    テスラもアフターサービス超悪いけど、テスラは売れてるよな？
14. 14 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:03　
    最初から売る気もないよな
15. 15 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:22　
    ゴミだからが一番の理由でしょ
16. 16 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:38　
    買ったら乗り換えまでディーラー任せという人が大半を占めるこの国では店がないことには何にも始まらない
17. 17 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:39　
    >>13
    車というよりも車型のデバイスを買うみたいな感じだしもはや別枠だと思う
18. 18 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:40　
    耐久性がクソで修理もできずリセールバリューもゼロな物を誰が買う？
19. 19 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:50　
    ディーラーを1000軒くらい立てればいいのでは？って
    外車でもそこそこ上手くやって「た」ワーゲンとか300店舗くらいあったぞ
20. 20 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 00:07　
    >>9
    親日だったら「◯◯はウリ起源！　日本がパクった」とか「謝罪賠償汁」とか「私達は買われた」とか言わないだろ
    祖国の印象良くしたいんだろうけど、まずオマエが謝罪しろ
21. 21 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 02:00　
    >>20
    気持ちはわかるが嫌韓は他所でやれ
22. 22 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 05:21　
    家電と同列に考えてはいけない。
23. 23 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 05:28　
    日本にいる中国人と朝鮮人が買わないからに決まってるだろ　
    それだけでも１０万台くらいは売れる
    在日が買ってくれないのだから「反祖国」だな
24. 24 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 05:56　
    日本には良い自動車メーカーが多数あるのだから当前のこと
    日本メーカーだって信用無くせば「二度とこのメーカーは買わない」という客はいくらでもいる
    日本人が悪い・日本だけ異常みたいな考えなら余計に信用無くすから
25. 25 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 05:59　
    車は買って終わりじゃないからなあ
26. 26 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 06:36　
    数百万という巨額を払う上に、自分と家族の命がかかってるからなあ
    少しでも疑問符が付く国の車なんて乗りたくないに決まってる
27. 27 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 06:52　
    >>4
    BYD（中国製）、ヒョンデ（韓国製）、
    どちらも100万円以下で買えると思ったら意外と高くて草
    今の価格でも売れると考えた奴の頭の中、見てみたいわ
28. 28 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 06:57　
    嘲笑の的になるだけだからな
29. 29 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 07:56　
    >>9
    韓国が好きなのは、日本の自然、文化、文明、（国際的な）地位、金（かね）です。
    「本来なら全てウリ達の物なのに・・・」
    と妬んでる。
    日本人が居ない日本を乗っ取って、世界に韓国の存在を誇示するのが、目標なので「日本人」は全く必要じゃない。
30. 30 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 08:10　
    面倒見てくれる店が必要や
31. 31 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 08:19　
    簡単。買って終わりじゃないから車は。問題無く走らせるなら、点検整備は必須。それがどこでも問題無く出来るか、そうでないか。
    そこまで考えないと、買ってから後悔する羽目になるから。
32. 32 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 08:37　
    他国の状況みても、中古車価格が日本ブランドと中韓ブランドではかなり差がある。これはすなわち中古の価値の差を市場が認めているからであり、その差は「あと何年使えるか」と同義である。すなわち日本ブランドは長く使える＝致命的な故障が少ない、と評価されているからである。日本の状況を考えると、その「長く使えるもの」が買いやすく、「長く使えない」海外ブランドは買いにくい状況にある。その中で、「長く使える」以外の価値を持つ商品は、逆に買いにくいという弱点を逆に利用し、底堅い需要を得られている。中韓ブランドがシェアを取るためには、買いやすい環境＋買いやすい価格での市場構成が必要だが、その投資を回収できる見込みが薄いため、大攻勢をかけない。結果、市場を取ることができず撤退となる。
33. 33 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 08:42　
    ＞やっぱ反日国のイメージがあるから？
    
    反日イメージを変えたいなら竹島から出ていって謝罪と賠償からやってみたら？
34. 34 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 09:55　
    何で在曰に売らないのか
    同舫にたくさん買ってもらえるでしょ
35. 35 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 10:13　
    まず海外製のよく分からんもん買う必要がないし買う気があってもディーラーが無いだろ
36. 36 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 11:54　
    あるかにだですら買わないゴミ
    何せ中国人が中国で「できればBYDは買いたくない」
    韓国人が韓国で「できればヒョンデは買いたくない」との地位な車だからな
37. 37 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 13:24　
    残価が悪い
38. 38 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 14:44　
    金正恩すらレクサス乗ってるって言う
39. 39 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 15:35　
    自動車産業が盛んなとこなら、程度の差はあれ地元メーカーが強いのはどこも変わるまいよ
40. 40 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 18:17　
    ヒョンデはラリーもあれだけ頑張ってて悪くはないと思うんだけど何分アフターが心配
    自分でやるにも部品が手にはいらなきゃどうにもできねえ
41. 41 名無しのサイ速さん 2026年09月11日 08:35　
    BYDはデザインが良いからマシ。ヒョンデは実物がホント酷い。
    アレは安いから買うだけの車では。
42. 42 名無しのサイ速さん 2026年09月13日 17:19　
    朝鮮車はタイガーウッズが事故ったイメージしかないな
43. 43 名無しのサイ速さん 2026年09月18日 12:25　
    品質がいいかは知らんけど、その品質の良さって日本車と方向性は一緒じゃん
    だったらアフターサービスも手厚い国産買うよね