コメント

1. 1 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 22:50　
   当たり前だろ
   走る棺桶
2. 2 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:01　
   非力さは感じるけど荷物詰んだトラックよりよほど坂道に強いよ
3. 3 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:03　
   リーザチャチャ550cc　590kg 32PS 4,4kgm 　パワーウェイトレシオ18.43kg/PS　トルクウェイトレシオー134ｋｇ
   
   昔乗ってたけど峠走らないわ、高速で80km出すのが精一杯だわ、6万kmでエンジンから火が吹くわで廃車になった。
4. 4 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:11　
   もう新車販売の3割近くが軽自動車なのに無意味な叩き行為だわ
5. 5 名無しのサイ速さん 2026年09月09日 23:30　
   軽のエンジンなんて本来回さないと出力は得られないものなんだよ
   普段はCVTががんばってハイギア域で低回転に抑えてくれるが
   登り坂は絶対的な出力が足りないからローギア域にシフトして回すしかなくなる
6. 6 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 01:28　
   >>3
   ダイハツ製エンジンなら今でも発火事故多いで。
   
   日本車とは思えない脆さ。
   
   ダイハツだけ日本以外のアジア車と同様の粗悪さだと思えば良い。
7. 7 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 08:14　
   そりゃパワーもないし作りも貧弱だし。車に興味と愛着あるうちは、乗ることも無いな。
8. 8 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 08:23　
   >>5
   MTでパワーバンド維持する走り方をすれば、速いとまでは言わないが遅くは無いよね。
   …てかメチャクチャ楽しいんだがｗ
9. 9 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 08:54　
   >>6
   へぇソースは？
10. 10 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 09:06　
    ターボつきでも上りとか向かい風で130出ないからな最低限2500は必要だよな
11. 11 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 10:10　
    く、下りは50km/L出るから
    軽に乗るようになって上りのないルートを選ぶようになった
12. 12 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 10:31　
    >>2
    業務用と比べて何の意味があるんだよ
13. 13 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 10:49　
    ハイオク混ぜるとだいぶマシになる
14. 14 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 10:51　
    ゆうて20年前なんかに比べりゃ随分良くなったもんよ
    昔乗った事あるやつは足の下すぐに地面感じてスクーターの延長みたいな乗り心地だった
15. 15 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 11:54　
    >>6
    それはどの世界のダイハツ車？
    
    AI による概要
    ダイハツ製エンジンそのものが原因で現在も発火事故が多発しているという事実はありません。
    直近のダイハツのリコール
    直近の主な内容は「発火」ではなく、「始動不能」や「ブレーキの不具合」
16. 16 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 12:01　
    >>8
    車が遅いのではなくて
    運転してるやつが遅いことに気付いてないんだから
    言っても無駄だよ
17. 17 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 12:02　
    軽自動車だから、ではなくて
    出力重量比で語るべき話なのだが
    頭の悪い子には分からないらしい
18. 18 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 12:04　
    >>1
    火葬の機能が欲しい人は軽規格の中華EVをどうぞ
19. 19 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 12:22　
    まずは痩せろよ
20. 20 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 12:31　
    軽HVとかEVだとどうなんやろ
    軽ターボと同じくらいには登れる？
21. 21 鷹今　みこ 2026年09月10日 13:15　
    俺のアルト３速ＡＴ、家の近くの急坂は２速に落として登ると多少はマシになる
22. 22 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 13:22　
    というかバイクに鉄の箱付けたようなもんだからそんなにパワーを期待するな
    そう考えたら坂道で50ｋｍ出ただけでも感動だろ
    30ｋｍぐらいが普通かなって思え
23. 23 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 13:26　
    平地もギア比で誤魔化してるだけでゴミだろ
24. 24 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 18:13　
    ミラならレッドゾーンまで回せ
    2速で8000まで回していいぞ
25. 25 名無しのサイ速さん 2026年09月10日 19:58　
    そんなに坂道ばかりの街なのか。なら仕方がないが平地での買い物、普段使いは軽がいい。
26. 26 名無しのサイ速さん 2026年09月11日 11:36　
    文句言わずに軽EV買えよ
27. 27 名無しのサイ速さん 2026年09月11日 19:44　
    非力という発言はアクセルを床まで踏み込んでから言えよ
28. 28 名無しのサイ速さん 2026年09月11日 19:45　
    >>23
    それを誤魔化すと言ったら変速機の存在意義全否定だろ
29. 29 名無しのサイ速さん 2026年09月11日 23:02　
    >>5
    まあ増える車重に対して排気量が相対的に少なくなってしまったわな
    360cc〜旧660cc規格の頃は丁度良かったんだろうけど
30. 30 名無しのサイ速さん 2026年09月13日 09:20　
    まあ今のハイトワゴンは重すぎるのは事実