ホンダは、新型「CB400スーパーフォア E-クラッチ」を8月21日に発売する。車両本体価格は税込99万8800円だ。

最新技術を搭載して“スーフォア”復活！
ホンダ新型「CB400スーパーフォア E-クラッチ」の発売が決定した。大きな注目を集めていたメーカー希望小売価格は税込99万8800円。長年愛されてきたCB400スーパーフォアの名を受け継ぐ新型として、100万円を切る戦略的な価格設定となった。

新型CB400スーパーフォアは、「Next Stage CB “すべての瞬間が、楽しさにつながる”」をコンセプトに開発。1992年に登場した初代CB400スーパーフォアのDNAを継承しながら、新設計の399cc直列4気筒エンジンや新開発フレームを採用。

排気系には1974年のCB400フォアを彷彿とさせる4-2-1エキゾーストを採用し、マフラー内部を最適化することで、直列4気筒ならではの伸びやかなサウンドを実現した。

さらに、発進・変速・停止時のクラッチ操作を自動制御するHonda独自の電子制御システム「Honda E-クラッチ」を標準装備するなど、大きな進化を遂げている。

装備面では、スロットルバイワイヤ（TBW）やライディングモード、5インチフルカラーTFTメーター、Honda RoadSync、USB Type-Cなどを採用。日常使いからツーリング、ワインディングまで幅広いシーンに対応する、新世代のスタンダードネイキッドに仕上げられている。

ボディカラーは、「ウルフシルバーメタリック」「マットバリスティックブラックメタリック」「ロスホワイト」「キャンディークロモスフィアレッド」の4色で展開される。

■SPECIFICATIONS
ホンダ CB400スーパーフォア E-クラッチ｜Honda Super Four E-Clutch
ボディサイズ：全長2110×全幅770×全高1085mm
ホイールベース：1405mm
シート高：780mm
車両重量：187kg
総排気量：399cc
エンジン：水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブ
最高出力：43kW（58hp）/11500rpm
最大トルク：38Nm（3.9kgf-m）/9750rpm
燃料タンク容量：15.0L
燃費（WMTCモード）：23.1km/L
変速機：6速MT
価格：99万8800円（税込）

文= KURU KURA編集部 写真= ホンダ

7/11(土) 8:10配信 KURU KURA（くるくら）
https://news.yahoo.co.jp/articles/f689ad7ac4ae8f42cf9347b4e2bf64fc72a5232c
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ヤマハ発動機販売は、集配業務向けの原付一種の電動スクーター『GEAREV（ギアレヴ）』と、新聞配達用の『NEWS GEAREV（ニュース ギアレヴ）』を7月17日に発売すると発表した。

【画像】『GEAREV』と『NEWS GEAREV』








両モデルは、ホンダの着脱式バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック イー）」2個を動力源とする電動スクーターだ。
48Vリチウムイオンバッテリー2個を直列接続した96V系EVシステムを採用し、低回転からトルクのあるモーターの特性を活かして、荷物積載時でも力強くスムーズな発進・登坂性能を発揮する。

リアデッキに30kgフル積載した状態で傾斜12度の登坂が可能で、1充電あたりの走行距離は100km（30km/h定地走行テスト値）を実現した。
充電はバッテリーを車体から取り外して行い、ゼロから満充電までの所要時間は約6時間だ。

「NEWS GEAREV」は「GEAREV」をベースに、大型フロントバスケット、大型リアキャリア、ナックルバイザー、フットブレーキを追加装備した新聞配達専用モデルとなる。

主な特徴として、駐車場の出し入れや狭い場所・傾斜地での取り回しを助ける「後進アシスト機能」を搭載する。
停止状態でリバーススイッチとスタータースイッチを押すことで作動し、モーターが後退をアシストする。

シート下左右に配置されたバッテリーは、1つのハンドルで連動して着脱・固定できる機構を採用。
メーターパネルにはスピードメーターや時計のほか、バッテリー残量表示、リバースインジケーター、サイドスタンドインジケーターなどを備える。
スマートフォンなどを充電できるアクセサリーソケットも装備する。

カラーリングには「ホワイト」を採用し、『E-Vino』や『E01』といったヤマハEVシリーズ共通のアクセントカラーであるシアンをグラフィックにあしらっている。

ヤマハ発動機の業務用二輪車「GEAR（ギア）」シリーズは1994年に誕生。
ギアチェンジ不要の操作性と高い積載性・走行性を兼ね備え、宅配業務を中心に広く普及してきた。
今回の電動モデル投入は、2025年11月から適用される新しい排出ガス規制への対応が背景にある。

車両本体のみの購入も可能だが、その場合はENEOSホールディングスと国内大手バイクメーカー4社が出資して設立したバッテリーシェアリングサービス企業「Gachaco（ガチャコ）」のサービス契約（有償）が必要となる。販売はEV取扱店のみで行う。

バッテリー2個・充電器2個を含めた参考価格は、GEAREVが69万0800円、NEWS GEAREVが70万1800円。
本体のみの場合はそれぞれ36万3000円、37万4000円となる（いずれも税込）。

国のCEV補助金6万円が対象となり、さらに地方自治体独自の補助金が適用される場合もある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/12edfe0a8ac117aa94c1269ed87f9db9be46f06e

※Square X125

なんかいらねーな

宗一郎泣いてるぞ

カブみたいなもんや

バッテリー付いてるじゃん！
原付一種枠だから買わないけど二種タイプが出たら買うわ

通勤用に燃費クソいいバイクに乗るしかねーな