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    カテゴリ：自動車関連 > フォルクスワーゲン

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    1: ニールキック(空)＠＼(^o^)／ 2015/10/23(金) 13:37:06.00 ID:CdtOQnj60.net BE:711292139-PLT(13121) ポイント特典
    ドイツのフォルクスワーゲンが、排ガス規制を逃れるために、ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた問題で、日本国内で登録されている該当車種230台のうち、少なくとも36台に、実際に不正なソフトが、搭載されていたことがわかった。

    フォルクスワーゲンのディーゼル車をめぐっては、アメリカなどで、少なくとも、1,100万台で不正ソフトの搭載が確認されているが、日本国内では、これらと同じ型の車種が、並行輸入などで、およそ230台登録されている。

    石井国土交通相は、該当する車を確認した結果、少なくとも36台に不正ソフトが実際に搭載されていたと明らかにした。

    国交省は、今後、車検時の排ガス検査について、検査場での試験だけでなく、路上走行試験も追加する方針で、検討会を立ち上げる。

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    http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20151023-00000439-fnn-bus_all

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445575026/ 【VW不正ソフト使用車、日本でも36台確認】の続きを読む

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    1: 小助 ★ 2015/10/14(水) 02:25:10.76 ID:???*.net
    ディーゼルから電気自動車へ、ＶＷが戦略見直し
    2015年10月13日 21時33分

    　【ロンドン＝五十棲忠史】独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、排ガス不正問題を受け、経営戦略を見直すと発表した。

    　グループ全体の販売台数の約６割を占めるＶＷ乗用車部門への投資額を、毎年１０億ユーロ（約１３６０億円）ずつ減らす。
    ブランド間の部品の共通化などを通して、固定費削減に取り組み、利益率の向上を目指す。

    　一方、これまで注力してきたディーゼル車の開発方針を転換し、電気自動車への移行を図る。２０１６年末ごろに投入見込みの最上級車「フェートン」の新型モデルは電気自動車のみとする。

    　ＶＷは声明で「ディーゼル戦略を見直す」と強調した。欧州と北米市場において、ディーゼル車に取り付ける排ガス抑制装置は、尿素を使った仕組みに切り替えていく方針を示した。

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    ソース
    読売新聞
    http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151013-OYT1T50089.html

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1444757110/ 【ＶＷ 「ディーゼル戦略を見直す」と声明　ディーゼルから電気自動車へ】の続きを読む

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    1: ランサルセ(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 08:24:09.12 ID:R5FlaQPp0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典
    米誌ハリウッド・リポーターは１２日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正問題が、 映画化される見通しだと報じた。米俳優レオナルド・ディカプリオがプロデュースする。

    同誌によると、米映画大手パラマウント・ピクチャーズとディカプリオの映画制作会社が、発売が予定されるＶＷの不正問題を扱った本の権利を取得した。

    ディカプリオは環境問題に熱心に取り組むことで知られ、これまでも基金を創設して環境保護活動を支援してきたほか、環境問題を扱ったドキュメンタリー映画の制作にも携わっている。

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    http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2015101300073

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1444692249/ 【フォルクスワーゲン排ガス不正問題がディカプリオによって映画化ｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 海江田三郎 ★ 2015/10/09(金) 17:59:54.70 ID:???.net
    http://jp.autoblog.com/2015/10/09/vw-owner-loyalty-incentive-report/

    排ガス不正問題により顧客基盤の多くを失いつつあるフォルクスワーゲン（VW）だが、同社は顧客が他社メーカーに流れていくのを黙って見ているだけではないらしい。VWは顧客に対し、 引き続き同社のクルマを購入するよう高額のキャッシュバックを提供し始めているようだ。

    米国の既存の顧客に向けたこの販売促進策は、VWのガソリン車やハイブリット車を新車で購入またはリースした場合、 2,000ドル（約24万円）の補助金を支払うもので、その他のキャンペーンとも併用ができるという
    （従業員割引やフリート販売は対象外）。VWは既に「パサート」や「トゥアレグ」、「CC」、 「Eos」の購入に対して2,000ドル（約24万円）から4,000ドル（約48万円）の値引きを提供している。

    このキャッシュバックは、VWの排ガス不正問題により同社の売り上げや信頼が急落するのを回避することが目的だ。

    VWが排ガス試験において不正な操作をしていたと認めてからも、米国での9月の売り上げは上昇していたが、 10月には急減する可能性もある。これで今回の打撃を多少は緩和できるかもしれないが、 同社がこの販売促進策を長期的に継続することは不可能であろう。

    先日お伝えしたように、フィアット・クライスラー・オートービルズ（FCA）はヨーロッパで同様の取り組みを行っている。 同社は、フォルクスワーゲン・グループのディーゼル車や非ディーゼル車を持つ顧客に対し、FCAグループのクルマに買い替えれば 最高1,700ドル（約20万円）の値引きを提供するという。

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    引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1444381194/ 【フォルクスワーゲン、米国で新車に買い替える既存の顧客に対して約24万円をキャッシュバック開始】の続きを読む

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    1: アイアンクロー(dion軍)＠＼(^o^)／ 2015/10/08(木) 08:18:17.23 ID:coJL4JAK0●.net BE:448218991-PLT(14145) ポイント特典
    米上院委がＶＷ調査、エコカー減税で不正の疑い

    　アメリカ上院の財政委員会は、フォルクス社が問題の車種の環境性能を偽って申告し、不正にエコカー減税の対象としていた疑いがあるとして、調査に乗り出しました。（08日03:35）

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    http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2607549.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1444259897/ 【VWまた不正か？今度はエコカー減税】の続きを読む

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    1: てんてん ★ 2015/10/05(月) 16:04:54.57 ID:???*.net
    ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の財務担当のペッチュ取締役は最近行われた社内の会合で、排ガス規制逃れ問題で揺れるＶＷの現状について「存続の危機にある」との認識を示した。ウェルト日曜版（電子版）が４日伝えた。同氏は近くＶＷ監査役会の会長に就任する予定。

    不正の対象は世界で最大約１１００万台とされ、各国の制裁金のほか、顧客や株主への損害賠償も予想される。ＶＷの負担は３００億～６００億ユーロ（４兆～８兆円）に上るとの見方も一部であり、ＶＷを取り巻く経営環境が厳しくなったことを認めた格好だ。

    同紙によると、特に自動車ローンなどを担当する金融部門の維持には、資本・業務提携解消に伴い売却したスズキ株で得た資金などにより流動性を確保する必要があるという。重視する中国市場での投資計画見直しも迫られると予測した。

    ペッチュ氏は、社員全員が協力すれば「乗り越えられる」とも述べた。
    http://www.nikkansports.com/general/news/1548626.html

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    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1444028694/
    【ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）「存続危機」・・・負担金 ４兆～８兆円か】の続きを読む

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    1: 丸井みどりの山手線 ★ 2015/09/29(火) 21:09:25.30 ID:???*.net
    2015.9.29 06:45
    　不正な排ガス規制逃れ問題を受けて、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、違法なソフトウエアを搭載したディーゼル車の改修に乗り出す見通しだ。適正に規制をクリアできるようソフトの書き換えを行うことなどが想定される。

    ただ燃費の悪化などにつながる恐れもあり、対応を誤れば消費者の不信が増幅しかねない。

    　問題の車両は、エンジンなどを制御するコンピューターに搭載されたソフトがハンドル操作などから「試験中」と判断すると排ガス浄化機能が作動し規制基準をクリア。

    　一方、実際の走行のように「試験外」と判断すれば浄化機能は作動せず、排ガス中の有害物質は増加。代わりに燃費は向上するとされる。

    　これまでＶＷは問題のソフトを搭載したディーゼル車が世界で約１１００万台に上ると発表。対策費用として、約６５億ユーロ（約８７３６億円）を計上することを決めている。

    　具体的な改修方法は明らかにしていないが、ＶＷは「試験と実際の走行の（排ガスの）乖離（かいり）をなくすための技術的な解決に全力で取り組む」と表明。
    想定されるのは、排ガス中の有害物質を減らして規制をクリアするため、浄化機能を向上させたりエンジンの燃料噴射を調整したりするなどの方法だ。

    　ただ浄化機能を向上させれば燃費の悪化や浄化装置の早期劣化につながる恐れがある。またディーゼルエンジンは、燃料の噴射を濃くすれば排ガス中の有害な窒素酸化物（ＮＯｘ）を減らせるが、結果的に燃費は悪化するデメリットがある。

    　ＶＷがこうした問題点を解決できているかは不明だ。作業自体はソフトの書き換えなどで済むとしても、改修の結果、燃費悪化などにつながれば所有者の反発を招く恐れもあり、難しい対応を迫られる。

    　一方、国土交通省が無作為抽出した個人所有車を調べる「抜き取り検査」の強化を検討していることが２８日、分かった。

    　検査対象は毎年、ガソリン車で販売数が多い３車種程度にとどまっていたが、今回不正が発覚したディーゼル車も含め対象を増やす方針だ。

    　抜き取り検査は交通安全環境研究所などが実施するが、実施台数は毎年十数台に限られ、事実上ディーゼル車は検査対象になっていなかった。

    　同省は週内に、ディーゼル車を販売する国内外７社から同様の不正がないか聞き取り調査する。その結果なども踏まえ、検査強化を具体的に検討する。

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    引用元
    http://www.sankeibiz.jp/business/news/150929/bsa1509290500003-n3.htm

    レス引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1443528565/ 【フォルクスワーゲン車改修で燃費悪化の恐れ　排ガス不正、消費者の不信増幅も】の続きを読む

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    1: ジャンピングエルボーアタック(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/09/29(火) 15:40:39.04 ID:Ku5Wk4HT0.net BE:711292139-PLT(13121) ポイント特典
    　【ベルリン中西啓介】ドイツのＤＰＡ通信は２８日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が一部ディーゼル車の排ガス規制逃れのための違法なソフトウエア導入を決めたのは２００５～０６年ごろだったと報じた。不正の端緒が１０年前にさかのぼり、独当局の捜査対象が拡大する可能性が出てきた。

    　この時期、ＶＷは販売台数でライバルの米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やトヨタ自動車に大きく引き離されていた米国市場で、ディーゼル車の販売を強化する方針を決定しており、 苦境打開の焦りが不正の背景にあった可能性がある。

    　独検察当局は詐欺容疑でウィンターコルン前会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）の捜査を開始したが、０５～０６年当時は同氏の前任者がＶＷ社のトップだった。 ＶＷは当時、米国市場対策として主力製品のディーゼル車の製造コストを抑制しながら排ガス基準を守ろうとした。だが、追加の排ガス除去装置を装着するとコストを押し上げるため、装着が見送られたという。

    代わりに検査時に排ガス量を操作するソフトを導入したとみられる。

    　ソフトは独大手自動車部品メーカーのボッシュが供給したが、同社は０７年の段階でＶＷに対し実験用に開発したソフトを市販車に搭載した場合、違法になると警告したという。 報道が事実だとすると、ＶＷ首脳部は排ガス規制逃れのために、組織的に不正ソフトの搭載を了承していたことになる。

    　ＶＷは臨時の監査役会（取締役会に相当）を３０日に開くことを決定。監査役会では初めて、内部調査の進行状況が報告される見通しだ。 ＶＷ社のミュラー新ＣＥＯは２８日、同社幹部に「会社はこれまでにない試練の時を迎えている。妥協せず、徹底した真相究明を行う必要がある」と述べ、捜査当局に協力する考えを示した。

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    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-00000035-mai-bus_all

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1443508839/ 【VWの排ガス不正は2005年頃からやっていた！？…米市場でGMやトヨタに勝てない焦りが発端か】の続きを読む

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    1: 名無しさん＠おーぷん 2015/09/26(土)22:57:28 ID:H56
    フォルクスは罰金で2兆4000億、対策で8000億、賠償にももっとかかるんやろ？
    トヨタって前のリコールっていうてあんましやなかったか？

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    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1443275848/ 【今回のVWの不正と、前のトヨタの大規模リコールってどっちが深刻なんや？】の続きを読む

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    1: 極限紳士 ★ 2015/09/19(土) 17:39:14.89 ID:???*.net
    米環境保護局（ＥＰＡ）は１８日、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）と傘下のアウディの一部ディーゼルエンジン搭載車が、排ガス規制に関する試験をクリアするために違法ソフトウエアを用いていたと発表した。

    米メディアによると、大気浄化の法令違反でＶＷ側に最大約１８０億ドル（約２兆１６００億円）の民事制裁金を科す可能性がある。

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    *+*+ デイリースポーツ +*+*
    http://www.daily.co.jp/society/main/2015/09/19/0008409179.shtml

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1442651954/ 【独VWと傘下Audiのディーゼル車が違法ソフトを使い排ガス規制クリアするインチキをやらかす】の続きを読む

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