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    カテゴリ：自動車関連 > 三菱

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    1: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/08/26(月) 20:27:09.82 ID:X33JFAJ50
    ソースはパリダカ

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    引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1724671629/ 【ランクルよりパジェロの方が性能上だったのになんで無くなったんや…】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/08/29(木) 18:18:01.483 ID:IsoRdQezaNIKU
    普通にかっこいい
    P7FfAW0

    リフトアップしたらもっとかっこいい
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    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1724923081/ 【もう三菱デリカミニでよくないか？？？】の続きを読む

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    1: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/22(土) 13:05:44.80 ID:Dv7jo8qr0 BE:123322212-PLT(13121)
    「三菱らしいクルマをもっと作ってほしい」……株主総会で聞かれたのは、モデルラインナップの拡充を願うファンの声だった。

    三菱自動車は6月20日、東京都内で第55回定時株主総会を開いた。出席した株主からは株価低迷に関する指摘だけでなく、商品戦略としてパジェロやランサーエボリューションなど同社の代表的なモデルを復活させてほしいという要望も挙がった。

    昨年度、売上高（2兆7896億円）と営業利益（1910億円）で過去最高を記録した三菱。
    日本国内でも軽自動車のデリカミニやピックアップトラックのトライトンなどの新型車を投入し、注目を集めているが、まだラインナップが十分充実しているとは言い難い。この点は三菱も自覚しているようだ。

    三菱はアセアンやオセアニア地域、アフリカ、北米、欧州などグローバルに展開するが、海外でしか販売されていない日本未導入モデルも多い。

    例えば、インドネシアなどのアセアン市場ではクロスオーバーMPVのエクスパンダーを2017年に発売し、昨年には1.6Lのハイブリッドモデルを追加した。全長4595mm、全幅1750mm、全高1700mmの3列シートMPVで、サイズ的にはアウトランダーPHEVより小さく、数字を見る限りでは日本でも扱いやすそうな印象を受ける。

    このエクスパンダーについては日本への導入を望む声が一定数あるようだ。しかし、三菱の加藤隆雄社長は総会で、株主側からの事前質問に答える形で「エクスパンダーはアセアン向けに開発したモデル。
    日本では交通環境や規制が異なるほか、ミニバン（MPV）にはスライドドアが求められる」として日本導入は厳しいと述べた。

    三菱株主総会

    https://www.autocar.jp/post/1046508

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1719029144/ 【トヨタ株主「モータースポーツは会長の道楽じゃねーの？」→三菱自動車株主「パジェロやランエボを復活させて！！」】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/05/30(木) 15:42:41.703 ID:eSY4q7yU0
    して欲しい

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    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1717051361/ 【三菱のランエボって復活しないの？】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/05/22(水) 07:27:01.453 ID:W5WK7OLar
    車体でかいからスペース的にできなくはないだろ?
    アウトランダー作れるし技術的にも可能だよな?

    K0000287425_0039 (1)

    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1716330421/ 【三菱ってなんでデリカのPHEV作んねえの?アウトドア+ミニバン+PHEVって需要あると思うんだが】の続きを読む

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    1: バイト歴50年 ★ 2024/04/10(水) 14:58:11.70 ID:OIp7MnNq9
    一部メディアで三菱の「パジェロ」が復活すると報じられました。
    　
    　2026年度にタイから輸入される形で日本で発売されると言いますが、ユーザーはどのような反響を示しているのでしょうか。

    パジェロは1982年に発売を開始し、オフロードにおける高い悪路走破性と、都会的雰囲気を兼ね備えた乗用車感覚の本格オフロード4WD車として人気を獲得しました。

    　その後1991年には2代目にモデルチェンジし、フルタイムとパートタイムの両方式の長所をあわせ持つ世界初のスーパーセレクト4WDの採用することで悪路走破性を一層高めます。

    　さらにラグジュアリー性を高めることで日本のRVブームを牽引しました。https://news.yahoo.co.jp/articles/7b817bf6db8607788591b7ba867575b53d9c6ee1

    では、肝心なユーザーからはどのような反響が寄せられているのでしょうか。今回はくるまのニュースでアンケートを実施。

    　まず「ズバリ！ パジェロ復活なら欲しい？」という問いに対して「欲しい（93.2％）」と「欲しくない（6.8％）」という結果に。

    　9割以上のユーザーが「欲しい」と答えていますが、「いくらまでなら買う」のでしょうか。

    　●300万円以下：12.3％
    　●400万円以下：28.8％
    　●500万円以下：34.2％
    　●600万円以下：15.1％
    　●700万円以下：9.6％
    　●それ以上：ナシ

    　今回のアンケートでは上記の結果となり、500万円以下を望む声が最も多くなりました。

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    ※三菱パジェロ・ファイナルエディション


    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712728691/ 【「三菱パジェロが復活したらほしいですか？」→回答結果がこちらｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 風吹けば名無し ID:1508zAmD00404
    厳ついフロントマスクがいいね
    全体的に高いけど
    zXWxJiK

    ViQ48cZ

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    引用元 https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1712202621/ 【【朗報】三菱自動車さん、急に覚醒するｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします🐙 ID:0BfAhj4c0
    エクスフォース
    OD82QGY

    トライトン
    SgaqIWm

    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1711589066/ 【【朗報】三菱自動車、いつのまにかめっちゃカッコいい車を出すメーカーになっているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします🐙 ID:0Hv8t0E50
    SgaqIWm

    EjifSmw

    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1711454130/ 【【画像】三菱からめっちゃカッケェ車が発売されるｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 蚤の市 ★ 2024/03/22(金) 17:57:53.59 ID:Wz5jzYvn9
    三菱自動車が早ければ2026年度にも、「パジェロ」の後継となる多目的スポーツ車（SUV）を国内発売することがわかった。パジェロは19年に国内向けの生産が終了しており、復活すれば7年ぶり。国内でSUV人気が続くなか、三菱自の象徴である車種を再投入して需要を取り込む。

    同社がこのほど販売会社向けの会議で伝えた。新型SUVは東南アジアの工場で生産し、26年度以降に国内販売する。2月に国内販売したピックアップトラック「トライトン」の車台を用い、高い走破性能を売りにする。車名や価格帯などの詳細は今後決める。

    初代パジェロは1982年に発売。「パリ・ダカールラリー」を制覇するなど、本格的なオフロード性能が強みで90年代に販売を伸ばした。ただ競合車種の増加に加え、経営悪化に伴う構造改革で2019年に国内向けの生産を終了。ファンや販売会社から復活を求める声が寄せられていた。

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    日本経済新聞　2024年3月22日 15:35
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2260Y0S4A320C2000000/

    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1711097873/ 【【朗報】三菱自動車、ついに「パジェロ」復活の模様ｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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