【三菱FTO】車買ったったｗｗｗｗｗ

2014年07月07日

カテゴリ:
三菱
雑談・議論

1: 名無しさん＠おーぷん 2014/07/07(月)13:56:12 ID:AagkGXpKK

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1404708972/ 【【三菱FTO】車買ったったｗｗｗｗｗ】の続きを読む

タグ：: #三菱; #FTO; #中古車

三菱ランサーエボリューションは死なず…7月から北米向けに生産開始

2014年06月03日

カテゴリ:
三菱

2014-Mitsubishi-Lancer-Evolution-GSR-photos

生産を終了することが発表された三菱のランサーエボリューションですが、北米仕様の2015年モデルが今年7月より生産されることが明らかになりました。【三菱ランサーエボリューションは死なず…7月から北米向けに生産開始】の続きを読む

タグ：: #自動車; #三菱; #ランサーエボリューション

日産ディーラーで深夜に三菱アウトランダーPHEVを充電するのはアリか？

2014年05月31日

カテゴリ:
日産
三菱

1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2014/05/31(土)00:14:19 ID:vdquhwbqz

以前お伝えした、三菱自動車のアウトランダーPHEVで日産ディーラーの急速充電器を使用すると犯罪になるのか？　という問題が再燃しそうだ。

日産自動車のグローバル本社の担当者は「アウトランダーPHEVで急速充電しても問題無い」と記者（私）に教えてくれたが、「ディーラーでの充電と本社の充電は違う」という意見もあるらしい。

日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員であり、雑誌『ベストカー』などにも寄稿、多数の著作物を持つ有名な自動車評論家、国沢光宏先生のブログにも「ディーラーの充電器を黙って使ったら犯罪行為」と書かれており、実際に警察へ通報をした日産リーフのオーナーのブログも紹介されていた。

続きはソースで
http://rocketnews24.com/2014/05/30/447260/

引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401462859/ 【日産ディーラーで深夜に三菱アウトランダーPHEVを充電するのはアリか？】の続きを読む

タグ：: #プラグインハイブリッド; #充電

三菱自動車「ランエボ（ランサーエボリューション）」生産終了へ

2014年03月29日

カテゴリ:
三菱

1: ぱぐたZ～時獄篇◆rTMtvE7.Bc 2014/03/29(土)00:12:07 ID:17CB0xgrt

★ラリーの名車生産終了へ　三菱自、販売落ち込み
2014.3.28 21:52

三菱自動車は２８日、世界のラリー競技で活躍したスポーツセダン「ランサーエボリューション」の生産を現行モデル限りで終了する方針を明らかにした。自動車ファンに「ランエボ」の愛称で親しまれたが、近年は販売が落ち込んでいた。

ランエボは平成４年に初代が発売され、現在は１０代目。高性能エンジンによる高い加速性能などが持ち味で、同社の水島製作所（岡山県倉敷市）で生産。国内や欧米など世界で累計１５万４千台を売った。

しかし、２５年の国内販売はピーク時の１５分の１にも満たない６２１台まで減少。経営再建を進める同社は、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など環境対応車に経営資源を集中する方針で、ランエボの生産継続は困難と判断した。終了時期は数年以内となる見通しだ。

三菱自は「ランエボを三菱自の象徴に育ててくれた熱心なユーザーに感謝する」と話している。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm
三菱自動車が生産を中止する方針の「ランサーエボリューション」

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タグ：: #三菱; #ラリー; #ランサー; #ランエボ

三菱自動車はなぜ三菱なのに落ちぶれているのか

2014年01月22日

カテゴリ:
三菱

1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/22(水) 19:31:22.30 ID:BT1QZ9340

リコール隠しの前から落ちぶれてたよな？

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タグ：: #自動車; #三菱; #VIP

どういう道を選べば三菱自動車買いたいと思うの？ディーラーも態度悪いし選択肢に無いんだけど

2014年01月02日

カテゴリ:
三菱

1 閃光妖術(秋田県) 2014/01/02(木) 13:47:32.95 ID:21+OO6dl0

2013年、三菱自動車は2014年度から2016年度までの3年間の中期経営計画を発表している。2014年度からの3年間、これまで強化してきた経営基盤をベースに、更なる成長を目指す。三菱自動車が得意とするピックアップトラックやクロスオーバーSUV系車種を戦略商品とし、環境技術や安全対策技術に対するニーズにも確実に応えていく。そして、アジア新興国市場の中長期的な成長力に対応した商品開発がポイントだとする提言を発表した。

　このため、「戦略商品投入による売上高の増大」「三菱自動車らしさの追求」「アセアン地域の生産体制強化」「新興国に強みを持つSUV系ブランドの確立」「協業を通じた経営リソースの有効活用」を基本方針として、いくつかの主要施策に取り組むという。

http://economic.jp/?p=30117

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