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    カテゴリ:自動車関連 > 日産

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    1: 蚤の市 ★ 2025/01/21(火) 07:59:35.43 ID:JV7LgDLk9
     経営再建中の日産自動車が国内でリストラに着手する方針であることが20日、わかった。商用車などを製造する子会社「日産車体」の湘南工場(神奈川県平塚市)で生産体制を縮小し、数百人規模の人員を削減する見通しだ。日産は昨年11月、世界で9000人規模の削減を進めると発表したが、国内での具体策が明らかになるのは初めて。

     湘南工場で製造する商用バン「AD」の生産を今年11月をメドに取りやめる。日産は今月に入り、こうした方針を取引先に通知した。近年はトヨタ自動車のライバル車に押され、販売が低迷していた。


     同工場の生産能力は年15万台で、現在はADと「NV200」の2車種を生産している。NV200についても生産縮小を検討する。

     日産は経営不振を受け、生産などの直接部門で3000人、事務系などの間接部門で6000人を世界で削減する計画。湘南工場の削減もこの中に含まれる。国内では本社部門も対象になるかが焦点となる。

     日産は昨年12月、ホンダと経営統合に向けた協議を進めると公表。ただ、実現には「日産のリストラ策の実行が絶対条件」(三部敏宏ホンダ社長)で、具体化の作業を急いでいる。

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    読売新聞 2025/01/21 05:00
    https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250120-OYT1T50147/

    引用元 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1737413975/ 【【悲報】日産の商用バン「AD」が生産終了・・・】の続きを読む

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    1: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CA] 2025/01/20(月) 21:23:25.72 ID:3Wp2lDZm0 BE:478973293-2BP(1501)
    日産『セレナ』、2024年のミニバン国内新車販売台数トップに
    https://news.yahoo.co.jp/articles/1439b5f18d947badbea92caeae8e94f2be4c5fb8

    2: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CA] 2025/01/20(月) 21:23:37.78 ID:3Wp2lDZm0 BE:478973293-2BP(1501)
     日産自動車は1月20日、2024年1月-12月累計の国内販売において、ミニバン『セレナ』が8万0899台を販売し、ミニバン販売台数No.1を獲得したと発表した。
     セレナは、広い室内空間や運転のしやすさ、デザイン性と機能性を兼ね備えた装備、さらにクルマ酔いを軽減する工夫や最新の運転支援技術などにより、家族との大切な時間を思い切り楽しむことができるミニバンとして高い評価を得ている。
     パワフルで気持ちの良い加速性能や、高い静粛性を実現しているハイブリッドの「e-POWER」車が人気だ。現行モデル発売から累計10万台の販売を達成するなど、好評を博している。
     さらに、e-POWER車に電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載したグレードも、雪道の走破性に加え、路面を問わない安定した走行性能やスムーズな加速などが評価され、2024年10月の受注開始から4700台の受注を記録した。
     これまでにセレナは、「2024年次RJCカーオブザイヤー」や、「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」において「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。「自動車安全性能2023」においても、最高評価「ファイブスター賞」を獲得するなど、多方面から評価を受けている。

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1737375805/ 【【朗報】日産、売れる車があった模様!! セレナが昨年のミニバン国内新車販売台数でトップにwwwwww】の続きを読む

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    1: それでも動く名無し 2024/01/08(月) 06:42:37.84 ID:i6Hs9+Yp0
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    引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1704663757/ 【【悲報】新成人さん、駐車場にクラウンを捨てて帰るwwwwwww】の続きを読む

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    1: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR] 2025/01/10(金) 19:54:10.93 ID:X3W93dpH0 BE:896590257-PLT(20003)
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    商品化はナシ!? R32型『スカイラインGT-R』をEV化した日産のねらい…東京オートサロン2025
    2025.1.10 Fri 18:45 Response

    https://s.response.jp/article/2025/01/10/390676.html

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1736506450/ 【【悲報】日産「R32スカイラインGT-RをEVにしたぞ!」→車好きから叩かれまくるwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/12/31(火) 05:03:31.783 ID:WIB5yKRp0
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    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1735589011/ 【【悲報】日産次期エルグランド…無惨な姿が話題にwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/12/27(金) 20:17:11.568 ID:PcKjFb5l0
    昔はトヨタとやりあってたのに


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    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1735298231/ 【日産ってなんでこんなに落ちぶれたの????】の続きを読む

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    1: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [US] 2024/12/26(木) 19:49:44.60 ID:TUkU6arf0● BE:194767121-PLT(13001)
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    <時間との勝負>

    ホンダの関係者によれば、来年1月末までに日産のデューデリジェンス(買収前に行う相手企業の財務状況や法的問題、運営、資産などの
    詳細な調査)終了を目指し、来年6月までに「日産がターンアラウンド(事業構造計画による業績改善)ができると『ホンダが判断』したら最終合意する」。

    同関係者は「以前から統合は検討されていたが、さまざまな点で反対も多かった」としつつも、「現状の販売規模400万台では生産コストが高く、
    競争に勝ち抜けない」との危機感が後押ししたと話す。

    ただ、リーク報道が相次ぎ、複数のホンダ幹部の間では執行能力を含めた日産への不信感も強く、「計画通り9000人、
    生産能力20%を自力で削減できるかを見極めたい」という。

    日産は半年でリストラ完了を事実上、迫られた形だ。

    SBI証券の遠藤功治チーフエグゼクティブアナリストは「日産にとって時間との勝負。これまでをみると、日産の経営はスピードが遅い。
    ホンダの期待するスピード感でリストラを実行し、利益を出せる体質に戻さないとホンダは見切るだろう。
    日産にとってクリティカル(極めて重要)な6カ月になる」との見方を示した。

    ホンダの三部敏宏社長は23日の会見で、「日産のターンアラウンドの実行が絶対的な条件だ」とし、
    「自立した2社でなければ経営統合の成就はない」と明言した。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/492180fc2cc9033069f7e58e509733ca4be7efdf

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1735210184/ 【ホンダ「日産が素早く結果を出さないと、切る」】の続きを読む

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    1: それでも動く名無し 2024/12/24(火) 07:01:48.74 ID:0VdRq5OKrEVE
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    引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1734991308/ 【記者「日産のここに惚れたという部分は?」という質問に対してホンダ社長が言った回答が話題にwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/12/20(金) 22:01:36.928 ID:/CMSpYNh0
    お前らさんたちの知識をくれ!

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    引用元 https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1734699696/ 【これから日産車買おうとしてる俺にアドバイスくれ!】の続きを読む

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    1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2024/12/20(金) 22:03:55.23 ID:insuy9VZ0 BE:123322212-PLT(13121)
    日産自動車のカルロス・ゴーン元会長は、ホンダと統合交渉について、日産が「パニック状態に陥っている」と述べた。

      日本で会社法違反などで起訴され保釈中に逃亡したゴーン氏は20日、ブルームバーグテレビジョンの番組で「これはやけくそな動きだ。
    率直に言って、両社のシナジー効果を見いだすのは難しいので、現実的な取引ではない」と語った。

      ホンダは今週、日産との合併、資本提携、持株会社設立など、いくつかの選択肢を検討していることを認めた。

      台湾に拠点を置く鴻海精密工業(フォックスコン)は日産への関心を保留していると、
    ブルームバーグ・ニュースが20日先に報じた。日産とホンダの交渉が妥結に向けて進展するか見極める考えだという。

      ゴーン氏は、日産とホンダは同じ市場で、類似したブランドと製品を展開していると指摘。2社が統合することのメリットに疑問を投げかけた。
    同氏は、日本の経済産業省がホンダに統合を持ちかけるよう働きかけたとみている。

      「彼らは日産の短期的な問題とホンダの長期的なビジョンを融合させる方法を模索している」とゴーン氏は述べた。
    両社の統合には「産業上の論理はない」が、「業績と支配のどちらかを選ばなければならない瞬間がある」と語った。

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    https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-20/SOSHTZDWLU6800

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1734699835/ 【カルロス・ゴーンがコメント「日産はパニック状態に陥っている」】の続きを読む

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