トヨタ自動車、車いすのまま乗車も可能な新型タクシーを2017年に販売　

2014年01月23日

カテゴリ:
トヨタ

1 ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ 2014/01/22(水) 17:48:57.16 ID:???0

★トヨタ、１７年に新型タクシー　車いすのまま乗車も可
2014年1月22日15時36分

トヨタ自動車は、昨年１１月の東京モーターショーで試作車を公開した新型タクシーの
生産・販売を２０１７年に始める方針を固めた。車高が高く楽に乗り降りできるデザインが
特徴で、２０年の東京五輪前に投入して「おもてなし」の心を世界にアピールする。トヨタは
タクシー市場で約７割のシェアを握っており、新型への置き換えが進めば、タクシーが
行き交う街の風景も変わりそうだ。

トヨタは試作車を公開した後も、発売時期は明らかにしていなかった。発売時のデザインは
試作車から大きく変わらないとみられる。「コンフォート」など現行のタクシー向けセダンは
１８年初めに生産をやめるため、各地を走るタクシーの多くは順次、新型に置き換わる見通し。
五輪の観戦客が多数見込まれる２０年の東京の街でも、新型が存在感を示しそうだ。(以下略)

http://www.asahi.com/articles/ASG1K4330G1KOIPE11S.html
新型タクシーの試作車。車高が高いのが特徴で従来のタクシーとは外見が大きく異なる＝昨年１１月、東京都江東区

新型タクシーの試作車の開口部。床が低く乗り降りしやすいのが特徴だ

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切削工具メーカーOSG、社用車に「ピンクのクラウン」を10台導入　社長「トヨタさんの心意気に非常に感動した」

2014年01月21日

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トヨタ

1 ライトスタッフ◎φ ★ 2014/01/21(火) 12:40:29.79 ID:???

ＯＳＧは２０日、社用車として購入したトヨタ自動車のピンクのクラウン１０台を報道陣に披露した（写真）。創立７５周年の記念に導入したもので、同日開いた納車式にはクラウンのデザインを統括した福市得雄トヨタ自動車専務役員らが駆けつけた。ピンククラウンは営業活動などに使う考えだ。

２０１３年３月に創立７５周年となり、記念行事の一環として同年９月に発注。そのため、ナンバープレートの数字は１０台とも「７５」にそろえた。営業関係の部長や国内グループ会社の社長らが乗るほか、顧客に工場を案内する時などに活用する。

石川則男ＯＳＧ社長は導入の理由を「社員が『７５周年はああいう年だった』と振り返られる思い出を残したかった」と話す。同社の幹部研修会の際、講演者として招いた福市専務役員が乗ってきたピンククラウンを見て「こういうものを開発するトヨタさんの心意気に非常に感動した」ことがきっかけになったという。

●ＯＳＧの石川社長（左）、大沢輝秀会長（左から２人目）らと。ピンクのクラウン
nkx20140121bcax

◎OSG(6136)　http://www.osg.co.jp/

◎http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140121bcax.html

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トヨタがミニバン「ヴォクシー」「ノア」発売　クラス初のHVで燃費23.8キロ　事前受注3万台

2014年01月21日

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トヨタ

1 やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/01/20(月) 15:26:19.17 ID:???

トヨタ自動車は２０日、新型ミニバンの「ヴォクシー」と「ノア」を発売した。価格は２２１万～２９７万円。基本性能は両車種とも同じで、若者向けのヴォクシーはネッツ店、落ち着いた印象のノアはトヨタカローラ店で販売される。目標販売台数は計月８０００台（うちノアは３４００台）。

今回、排気量１８００～２０００ｃｃクラスの７～８人乗りミニバンとして初めて本格的なハイブリッド車（ＨＶ）システムを採用。ガソリン１リットル当たりの燃費性能は、２３・８キロとこのクラスでのトップを達成した。ＨＶ用の蓄電池は、フロントシート下に配置したことで、室内空間、荷室の広さなどは維持した。

このほか、子供や高齢者にも乗り降りしやすいよう、乗り込み部分の高さを従来比１５ミリ低くし、３６０ミリとしたうえ、ドア開きを広くした。一方で、５ナンバーサイズは維持した。同日発表した水間英紀チーフエンジニアは、「子育て世代に欠かせない車」と自信を示した。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140120/biz14012015030008-n1.htm
トヨタ自動車が発売した新型ミニバン「ヴォクシー」＝２０日、東京都江東区

ノア

■トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
　2014/01/20　TOYOTA、ヴォクシー、ノアをフルモデルチェンジ
　http://www2.toyota.co.jp/jp/news/14/01/nt14_0102.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

関連ニュース
トヨタ、ミニバン「ヴォクシー」「ノア」事前受注3万台　月販目標3.75カ月分超［14/01/20］

トヨタ自動車は２０日、同日発売したミニバン「ヴォクシー」と「ノア」について、
１９日までの事前受注台数が３万台と、月間販売目標（８０００台）の３．７５カ月分に
なったことを明らかにした。
内訳はヴォクシーが１万８０００台（月間販売目標は４６００台）、
ノアが１万２０００台（同３４００台）。

ソースは
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014012000360

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トヨタ新型ヴォクシー「VOXY」発売直前にフライングで展示車を激写！

2014年01月19日

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トヨタ

1 スパイダージャーマン(catv?) 2014/01/19(日) 17:54:44.20 ID:T/6f7fyD0

トヨタ新型ヴォクシー「VOXY」発売直前に展示車到着！
トヨタが1月20日に発表発売を控えた新型ノア/ヴォクシー。その発売直前にフライングで展示車が届いたディーラーがあり、たまたま居合わせた方がカメラに収めていたことが分かりました。

この記事を書いているのが19日なので、明日には正式にトヨタから発表があると思いますが、以前に価格等は流出しており、もうすでに納期もかなりかかると言うことも判明しています。

ソース元にさせていただいたブログ青が好き♪さんのリポートによりますと、18日にトヨタに用事があり、行った際に新型ヴォクシーが発表前に届いており、置いてあったとのことです。

恐らく新型ヴォクシーおよびノアの展示車を、全国同時に当日運ぶと言うのは厳しいので、早めにディーラーに送っているのでしょう。
まだナンバーもついていない状態です。ですが、あとはナンバーをつけるだけとも言えます。

東京モーターショーで展示されていたモデルと変わってはいないのですが、やはり実際ナンバーがつくと思うとリアリティが増しますね。排ガスステッカーが貼ってあるあたりがまたリアルですね！

くどいようですが、明日1月20日には発表予定です。そこで、新しい派生車の発表があるかは分かりませんが、細かいグレード等の情報が明らかになリます。
http://www.j-sd.net/toyota-voxy/

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トヨタがオトナ向けの「86スパイダー」を東京オートサロン2014に出展

2014年01月16日

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トヨタ

1 フランケンシュタイナー(芋) 2014/01/15(水) 23:45:31.07 ID:dhYGHw4uP

東京オートサロン2014にトヨタが昨年のショーで注目を集めたカスタマイズモデル「86×style Cb」のスパイダーバージョン「86×style Cb spider」を出展。

ボディのオープン化により、シートやドアトリムなどに革を使ったゴージャスな内装をよりいっそうアピール。同社は「style Cbの世界観をデザインコンセプトの観点からより深化、熟成した」としています。

オープン2シーターならではの開放感溢れるエクステリアは勿論、インテリアでは「style Cbオリジナルメーター」や「新加飾クラスターパネル」、高級感の有る「style Cb イコライザー内臓モニター」などが目を引きます。

また、革巻きのステアリングホイールやシフトノブ、革表皮のstyle Cb シートなども「オトナのスポーツカー」を演出。

ボディ全長を86オリジナル比で90mm（フロント75mm リヤ15mm）延長してよりいっそうスタイリッシュなフォルムに。
toyota_021-300x188

足回りではBrembo製ブレーキ、BBS style Cbオリジナル18インチホイール（フロント×7J／リヤ×7.5J）、GOOD YEAR EAGLE LS Premiumタイヤ（フロント 215/45R18 89W リア 225/45R18 91W）を装着。

クーペ版の「86×style Cb」は市販化に向けた検討（450～500万円?）が進んでいるようなので、ショーの手応え次第では東京モーターショー2013に出展された「FT-86 オープンコンセプト」よりもこちらのスパイダーの方が先に発売される可能性も。

スパイダーはフロントマスクの表情がオリジナルモデルよりも優しげで「ネオクラシック」感を漂わせていることから、86のファン層をさらに広げる役割を担うことになりそうです。
http://clicccar.com/2014/01/15/243544/

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【スープラ後継？】トヨタ「ＦＴ－１」公開　スポーツカー試作車、デトロイトで北米自動車ショーが開幕

2014年01月14日

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トヨタ

1 ときめきメモリアル(チベット自治区) 2014/01/14(火) 01:49:17.62 ID:B2SML4hJ0

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140114/biz14011400160000-n1.htm

トヨタ「ＦＴ－１」公開　スポーツカー試作車、北米自動車ショー開幕
2014.1.14 00:14

北米国際自動車ショーでトヨタ自動車が発表した「ＦＴ－１」＝１３日、米ミシガン州デトロイト市（柿内公輔撮影）

　【デトロイト＝柿内公輔】世界最大級の自動車見本市、北米国際自動車ショーが１３日、ミシガン州デトロイトで開幕した。トヨタ自動車がスポーツカーの試作車を発表するなど、日米欧などの主力メーカーが戦略車を競い合う。拡大する北米市場でアピールし、販売増につなげたい考えだ。

　日本車勢の先陣を切りトヨタは「ＦＴ－１」を公開。商品化は未定だが、「力強く生き生きとした」走りに特化したスポーツカーで、北米のデザイン開発部門がレーシングカーを意識し内外装をデザインした。初日はまたホンダが新型「フィット」の北米モデルを初披露し、日産自動車は量産型スポーツセダンの試作車を公開する。

　１４日は、ホンダが米国高級車ブランド「アキュラ」の試作車を発表するほか、トヨタも高級車ブランド「レクサス」の新型高性能クーペを出展。

　北米で発売された優れた新型モデルに贈る２０１４年の「北米カー・オブ・ザ・イヤー」もショーの会場で発表され、ＧＭのスポーツカー「シボレー　コルベット　スティングレー」が選ばれた。

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トヨタ「アクア」が2013年国内で最も売れた車に

2014年01月10日

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トヨタ

1 ◆CHURa/Os2M ＠ちゅら猫ρ ★ 2014/01/09(木) 21:44:24.35 ID:???0

★去年一番売れた車は“アクア”
01月09日　19時30分

去年、国内で最も売れた新車は、トヨタ自動車の小型ハイブリッド車「アクア」となり、初めてトップになりました。

業界団体が、９日発表した、去年１年間の国内の新車販売台数によると、最も売れた車は、トヨタのハイブリッド車「アクア」の２６万２３６７台で、おととしまで４年連続で１位だった、同じトヨタのハイブリッド車「プリウス」の２５万３７１１台を抜いて、初めてトップになりました。

また３位はホンダが三重県鈴鹿市で生産する軽自動車「Ｎ－ＢＯＸ」で２３万４９９４台でした。続く４位と５位も軽自動車で、４位がトヨタの子会社、ダイハツ工業の「ムーヴ」、５位はスズキが静岡県湖西市で生産する「ワゴンＲ」でした。

上位をハイブリッド車や軽自動車が占めることになり業界団体は「ガソリン価格の高止まりが続くようであれば、今年も燃費性能がよい車に人気が集まることになるのではないか」と話しています。

http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20140109/4088551.html

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トヨタ、燃料電池車を来年発売。100箇所の水素ステーションを設置、5分の補給で480km走行可能

2014年01月08日

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トヨタ

1 ドラゴンスープレックス(新疆ウイグル自治区) 2014/01/07(火) 22:57:32.05 ID:6TpP9Vrq0

トヨタ、15年に米国で燃料電池車を発売
http://www.afpbb.com/articles/-/3006110

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トヨタ自動車（Toyota Motors）は6日、米国で2015年に燃料電池車を発売する計画を発表した。

米国トヨタ自動車販売（Toyota Motor Sales）のボブ・カーター（Bob Carter）副社長が明かしたところによると、最初にカリフォルニア（California）州で販売を開始する。
並行して、同州内の主要地域に水素燃料ステーションを設置する取り組みにも参画する。

米ラスベガス（Las Vegas）で開催中の「国際コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（International Consumer Electronics Show、CES）」で今回発表された自動車の車名はまだ決まっていないものの、電気駆動で温室効果ガスを一切排出しない、4ドアセダンの自動車になる予定。1回3～5分で済む燃料補給で約480キロの走行が可能だという。
(略)

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トヨタ、営業利益２．４兆円超で過去最高更新

2013年12月30日

カテゴリ:
トヨタ

1 魔神風車固め(WiMAX) 2013/12/30(月) 08:31:45.82 ID:C7UfQhY/0

トヨタ自動車の２０１４年３月期の連結営業利益が２兆４０００億円を超え、６年ぶりに過去最高を更新する見通しであることが２９日、分かった。

過去最高はリーマン・ショック前の０８年３月期の２兆２７０３億円だったが、安倍政権の経済政策「アベノミクス」に伴う円安効果で輸出採算が大幅に改善するほか、米市場での好調な販売も寄与するからだ。トヨタの最高益更新は日本企業の本格回復の「象徴」となり、日本経済の回復を牽引（けんいん）する役割も担うことになる。

トヨタは１１月、１４年３月期業績予想の前提の為替レートを１ドル＝９２円から９７円に見直した。この結果、２２００億円の利益押し上げを見込み、営業利益予想を２兆２０００億円としていた。

しかし、足元の為替レートは１０４円台の水準。約２０００億円程度、さらに上積みされるもようで過去最高益を更新する。

製造現場を根本から見直して円高への抵抗力をつけつつ、国内生産３００万台体制を堅持してきたトヨタにとって、輸出採算の改善につながる円安効果は計り知れない。

日野自動車、ダイハツ工業を含めたトヨタグループの販売台数は、１～１２月で９９９万台（計画は９９６万台）を超えたもようで１３年度（昨年４月～今年３月末）は前年度比４％増の１０１０万台に達することが濃厚となっている。いずれも過去最高の数字となる。

とりわけ、北米販売は８～９％の伸びが続いており、利益面での貢献は顕著だ。国内販売は今年４月実施の消費増税前の駆け込み需要も見込まれ、計画以上の販売も期待できるなど今年度決算には追い風となる。

すそ野の広い自動車業界だけに、トヨタの好業績は、部品メーカーにも効果が波及していくことは確実となりそうだ。

自動車業界では富士重工業、ダイハツ工業、スズキ、三菱自動車が連結営業利益の過去最高の更新を発表している。

新たにトヨタに加えて、マツダも営業益が過去最高に達する可能性が高まっている。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/131230/bsa1312300503001-n1.htm

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