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    カテゴリ：自動車関連 > 話題・ニュース

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    1: 目潰し(WiMAX)＠＼(^o^)／ 2014/11/08(土) 09:21:47.32 ID:ZTZUO8JB0.net BE:545512288-PLT(15444) ポイント特典
    「間違いだらけのクルマ選び」徳大寺氏死去

    　新車批評の先駆け的な存在として知られる自動車評論家で元レーサーの徳大寺有恒（とくだいじ・ありつね、本名杉江博愛＝すぎえ・ひろよし）氏が今月上旬、死去していたことが８日、親族への取材で分かった。７４歳。東京都出身。

    　徳大寺氏はトヨタ自動車のレーシング・ドライバーを経て自動車評論家に転身した。自動車への深い愛情から辛口の批評で知られ、１９７６年に始めた著書「間違いだらけのクルマ選び」は人気シリーズに。「間違いだらけの…」は流行語にもなった。

    　コストや販売台数を優先する自動車メーカーを一貫して批判し、魅力のある車づくりを訴え続けた。ほかの著書に「ぼくの日本自動車史」や「５８歳からの楽々運転術」などがある。３９年生まれ。成城大卒。（共同）

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    http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20141108-1393467.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1415406107/ 【自動車評論家・徳大寺有恒さん死去　「間違いだらけのクルマ選び」が人気シリーズに】の続きを読む
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    1: 白井黒子◆KuRokoMU3c 2014/11/03(月)18:10:37 ID:???
    『ディーゼル車にガソリンゴポゴポ』混油事故急増

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    燃費が良い軽油（ディーゼル）車両を好む消費者が多くなりディーゼル車にガソリンを入れる混油事故も共に増加している。

    3日、韓国消費者連盟によれば1372消費者相談センターが受け付けた混油事故の被害件数は2012年131件、昨年155件、今年1～8月188件と毎年増加した。

    注油関連全体の消費者苦情のうち混油事故が占める比率も同じ期間9.3%、11.9%、23.3%に急増した。

    軽油車両にガソリンを注油すれば運行中に出力が急激に落ちてエンジン振動、エンジンストップなどの現象が現れる。

    ほとんどは注油後一定距離を走った後に車両に問題が生じて整備所に行って混油事実を知ることになる。このために車両損傷程度が大きい場合が多い。

    特にエンジンをかけた状態でガソリンを入れたり混油事故後ガソリンを完全に除去しないで車両を運行すればエンジン全体が壊れることがある。

    しかしガソリンスタンド側が失敗を認めないで紛争が簡単に解決されず、過失を認めて修理をしても燃料タンクの洗浄程度で終えようとする場合が多いと消費者連盟側は伝えた。

    消費者連盟関係者は「消費者が少しだけ注意すれば混油事故を十分に予防することができる」として「注油前、給油員に軽油車両であることを明確に知らせて、領収書を保管して決済金額と油種を確認しなければならない」と話した。

    油を入れる時、軽油車と明らかにしなかったり、軽油が入った事実を領収書で確認しなければ保険処理時に修理費の一部を消費者が負担することもある。

    また、注油後エンジンが振動してエンジンが止まるなど異常症状が現れれば直ちに運行を止めて整備会社で車両を牽引して混油の有無を確認しなければなければならないと消費者連盟は頼んだ。

    デイリー韓国（韓国語）
    http://daily.hankooki.com/lpage/society/201411/dh20141103065100137780.htm

    引用元 http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1415005837/ 【韓国でディーゼル車普及に伴いディーゼル車にガソリン入れる混油事故が急増】の続きを読む
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    1: ダイビングフットスタンプ(芋)＠＼(^o^)／ 2014/10/10(金) 23:01:59.80 ID:Q1sUF2AD0.net BE:597584361-PLT(15000) ポイント特典
    日本ジーンズ協議会ならびに岡山県アパレル工業組合が主催する「第31回ベストジーニスト」が9日、発表され、トヨタ自動車の『COROLLA HYBRID JEANS（カローラ フィールダー）』が、自動車として史上初めてベストジーニストを受賞した。

    　ベストジーニストの受賞式が東京の「エプソン品川アクアスタジアムステラボール」で開催され、同日午後、ベストジーニストを受賞した『COROLLA HYBRID JEANS』が品川プリンスホテルアネックスタワー入口前に展示された。

    　『COROLLA HYBRID JEANS』が受賞したのは「ベストジーニスト協議会選出部門特別貢献賞」。協議会選出部門は、日本ジーンズ協議会の加盟社40社の各社が候補を推薦し、その候補者の中から「ベストジーニスト選考委員会」が決定する。
    特別貢献賞は、ジーンズの需要喚起に貢献し、ジーンズ・スピリットに相通じジーンズが似合う人に受賞されることになっているが、今回、自動車が受賞した。

    　『COROLLA HYBRID JEANS』は2013年8月、カローラにハイブリッド仕様が追加された際に、プロモーション用として制作された。8月6日に東京・新宿ステーションスクエアで展示されたのを皮切りに、全国5カ所で車両展示イベントを実施。その後、ホワイトサカス「TOYOTOWN ICE GARDEN」や東京モーターショー2013でも展示を行ない、注目された。

    　トヨタ自動車安井慎一チーフエンジニアによると、ハイブリッドをカローラに取り入れた点とジーンズのおしゃれ感が共通の特徴としてあり、同様に両者とも親しみやすい存在であると指摘する。「若年層がカローラに抱くイメージがポジティブになってきた。販売店のスタッフにデニムを着用接客させたところ、車の販売店舗特有の買わせられそうなイメージを一変させることができ、評判も良くなった」とコメント。

    　日本ジーンズ協議会の協力のもと、国内有数のデニム生地メーカーである「カイハラ」が『COROLLA HYBRID JEANS』のジーンズ生地を制作した。安井チーフエンジニアは『COROLLA HYBRID JEANS』の製品化について「予定はない」と、笑いを交えて答えた。

    http://response.jp/article/2014/10/10/234703.html
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412949719/ 【デニム仕様のカローラフィルダーがベストジーニストを受賞】の続きを読む

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    1: キドクラッチ(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/10/09(木) 01:01:21.75 ID:iKm1Da2Z0.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
    　シルビア、マークⅡ、スープラ……。懐かしい日本の中古車が、ロシアのモータースポーツで活躍している。
    フィギュアスケートのように、走りの華麗さを競う「ドリフト」競技で、手頃な価格と運転のしやすさが人気の秘密だ。

    　「３、２、１」。カウントダウンが終わると同時に２台の車が猛烈な勢いでスタートした。日産自動車のシルビアとスカイライン。ともに１０年以上前の車だ。カーブに来ると、並んだまま車の後部を大きく振り、斜めになって曲がって行く。タイヤが路面と擦れ、大量の煙が舞い上がった。

    　ロシア極東のウラジオストク郊外で９月１９～２１日に開かれたドリフトの大会。レース場には、１９９０年代を中心に、日本の名車がずらりとそろった。その多くが、すでにカタログから消えて久しい名前だ。

    　一番人気はシルビア。地元選手の上位１６台中、７台を占めた。チブチャン選手（２８）の愛車は９９年式。
    １０年前、静岡県で数十万円で買った。鮮やかな黄色に塗り直されて新車のようだ。「車体のバランスがとてもいい。いまなら１千万円の価値がある」とほれ込む。

    　トヨタ自動車のマークⅡは「サムライ」の愛称で親しまれている。サボーチキン選手（２７）は、ドアもエンジンもない９５年式の車体を購入した。「どうせ改造するから、何もない方が安くていい」と話す。

    　製造から２０年前後の古い車でも、競技用の部品で強化すれば、実力はいまだに一線級。トヨタ車に日産のエンジンを積むなど、車の改造に工夫を凝らすのも楽しみの一つだ。

    　９０年代の日本車には、まだバブルの余韻が残っており、ドリフトに向いた後輪駆動の高性能車が数多く生まれた。その後、乗用車の主流が、燃費がよく、車内が広い前輪駆動車に移ったことも、古い車が使われている背景にある。

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    以下ソース
    http://www.asahi.com/articles/ASG9T5D72G9TUHBI01C.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412784081/ 【ロシア極東で「ドリフト」が大人気！　懐かしい日本の中古車が活躍中】の続きを読む
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    1: タイガードライバー(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/10/06(月) 20:19:23.70 ID:lTQYuNnw0.net BE:597584361-PLT(15000) ポイント特典
    日本自動車販売協会連合会が発表した9月の乗用車系車名別販売台数ランキングによると、前年同月比23.7％減ながら、トヨタ『アクア』が2万0255台で、4か月連続のトップとなった。

    2位は、1万7764台（8.4％減）を販売したホンダ『フィット』。首位アクアとの差は2491台だった。3位はトヨタ『プリウス』で、1万5308台（33.6％減）。上位3モデルは前月同様だった。

    9月の新車乗用車販売台数ランキング上位10車は以下の通り（カッコ内は前年同月比）。

    1位：アクア（トヨタ）2万0255台（23.7％減）
    2位：フィット（ホンダ）1万7764台（8.4％減）
    3位：プリウス（トヨタ）1万5308台（33.6％減）
    4位：ヴォクシー（トヨタ）1万2064台（222.1％増）
    5位：ヴェゼル（ホンダ）1万0603台
    6位：ノート（日産）9824台（37.3％減）
    7位：カローラ（トヨタ）9254台（14.2％減）
    8位：セレナ（日産）7830台（27.9％減）
    9位：レヴォーグ（スバル）7800台
    10位：ノア（トヨタ）7787台（194.0％増）

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    http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141006-10211881-carview/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412594363/ 【新車乗用車販売ランキング、アクア が4か月連続トップ…9月車名別】の続きを読む
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    1: 足4の字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/10/05(日) 21:42:03.32 ID:oHDemAG40.net BE:721835457-PLT(12345) ポイント特典
    無人コインパーキングで車を駐車する際に、下から板がせり上がってくるタイプの駐車場をご存じだろうか。出る際にお金を精算するとその板が下りて出れるようになるという仕組み。しかしこの無人コインパーキングの駐め方で議論になっているのだ。

    『Twitter』に投稿された写真では、せり上がってくるはずの板をまたがずに駐車している車が写っている。つまり清算しなくても出ることが出来てしまう。それどころかほかの駐車する車の迷惑にもなってしまう。
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    無賃駐車を狙ってわざと駐めたのか、停車位置の車止めの棒と間違えたのか……。しかし車止めの棒をその後ろにちゃんとあるわけで。 写真を見ると綺麗に3台の車が同じ駐め方をしている。先に駐めてある車の真似をして駐め、それに続く様にこうなったのだろう。

    この無賃駐車は犯罪なので皆さんは真似しないように。
    http://news.livedoor.com/article/detail/9327147/

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412512923/ 【無人コインパーキングの酷い駐車方法が話題に】の続きを読む
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    1: 男色ドライバー(岐阜県)＠＼(^o^)／ 2014/10/05(日) 17:24:02.72 ID:JXjzajOt0.net BE:273822876-PLT(13122) ポイント特典
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    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1412497442/ 【F1日本GPで大事故…ジュール・ビアンキ意識不明】の続きを読む
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    1: ◆sRJYpneS5Y 2014/09/29(月)21:57:44 ID:???
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    2014年9月29日、中国メディア・国際在線によると、韓国で、「当たり屋」が車のボンネットにすごい勢いで飛び乗り、フロントガラスが割れるまで頭突きを繰り返す映像がネット上にアップされ、物議を醸している。

    ドライブレコーダーの映像によると、男は前方からボンネットに飛び乗り、フロントガラスが割れるまで計4回、頭突きを繰り返した。男はその後、めまいを起こし、ボンネットからゆっくりとすべり落ちていった。

    続きはこちら　ライブドア/Record China
    http://news.livedoor.com/article/detail/9304555/

    動画

    引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411995464/ 【【動画】韓国の当たり屋が酷すぎる…何度もフロントガラスに頭突き】の続きを読む
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    1: キドクラッチ(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/09/28(日) 22:17:05.77 ID:JOnZhti/0.net BE:443951571-PLT(16555) ポイント特典
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    カレからドライブのお誘いキター！　爽やかな秋晴れのなかのドライブデートは最高に気持ちよいですよね！　そしてドライブ中のカレのかっこよさといったら……アレ、なんか今のダサくない？ そんなカレの“ドライブ下手あるある”なポイントが『gooランキング』から発表されています。運転が下手って、命にも関わりますよね。それを見極めるためにポイントを絞って見てみましょう。

    ■1：対向車が来るたびに軽くブレーキを踏む
    運転が未熟で安全意識が高いとありがちな行為です。あまり頻度が高いと危ないのは後続車です。ブレーキを踏むと車間距離が短くなり追突の恐れもありますので、無意識にやっているようでしたらさりげなく注意を促した方がよさそうです。

    ■2：基本的にミラーを見ない
    トークが弾むのは楽しいことですが、運転中は周りにも注意を払っていてほしいもの。ミラーを見ないと巻き込み事故などの可能性もあります。出発時にミラーの位置確認をしていないようだったら当てはまっちゃうかもしれません。口をすっぱくして言い過ぎるのも気を悪くするかもしれないので、「安全第一でお願いね（ハート）」と優しくささやきかけましょう。

    ■3：急発進する
    「元ヤンキーなの？」とついうたがってしまう信号変わった瞬間の全力アクセル。危ない、そして反動で首を痛める可能性もあるので、正直に急発進は止めてほしい旨を伝えましょう。

    ■4：車にやたら傷がついている
    持ち物を大事にしない男性は、自分のことも手荒に扱いそうでイヤですよね。車に傷だらけだと周りの人からも冷たい目線で見られるので、一緒に乗っていると恥ずかしくなってしまいます。自分と付き合ったことを機に車も大切に扱ってもらいましょう。

    ■5：バックの駐車で何回も何回も切り返す
    “運転席にヒジをついて後ろを見る男子は3割増し”と巷に言われるほど、駐車時はドライブデートでキュンとするポイントです。何度も切り返しているとこっちもイライラしてしまいます。下手なカレにはドライブデート前に車庫入れを練習するように言っておきましょう。練習してうまくできるようだったらちゃんと褒めてあげて下さいね！

    http://www.excite.co.jp/News/woman_clm/20140927/Menjoy_143170.html

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411910225/ 【命にもかかわる、運転ヘタクソ男子　「ミラーをみない」「急発進」「バック駐車で何度も切り返す」】の続きを読む
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    1: クロイツラス(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/09/27(土) 21:01:43.04 ID:eaeEs+gP0.net BE:586999347-PLT(15000) ポイント特典
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    　自動車税の見直しをめぐり政府と自動車業界の対立構造が鮮明になっている。政府は、消費税率１０％の引き上げ時に廃止予定の自動車取得税に代わる新税として、燃費性能に応じて、購入初年度に自動車税へ一定金額を上乗せする「環境性能課税」の導入を推し進めたい考え。これに対し自動車業界は「廃止される取得税の付け替えで購入者負担が増す」と反発し、制度の再考を強く求める。

    　総務省は２６日、自動車関係税の見直しを検討する有識者検討会を開き、日本自動車工業会や日本自動車輸入組合など自動車関係の５団体から意見を聴取。このうち中古車販売団体を除く４団体が環境性能課税導入に対し反対と表明した。

    　自工会は会合の中で「自動車税に新たな税が上乗せされることで自動車購入者にとって大きな負担増になる」と反対理由を説明。日本自動車販売協会連合会も「さらなる税負担増になれば国内販売がピークの半分まで縮小しかねない」として反対し、自動車税の基本税率引き下げによる実質負担の軽減を求めた。

    　一方、政府内で軽自動車税にも環境性能課税を広げる案が検討されていることについて、全国軽自動車協会連合会は「来年４月に軽自動車税の税率が現在の１．５倍になる中での軽自動車に対する環境性能課税の導入は断固反対」と強く訴えた。

    　車を購入した際に支払う自動車取得税は、消費税率１０％時点での廃止が決まっている。
    ただ、現在は自動車取得税を軽減する形でエコカー減税が導入されていることから、その役割を引き継ぐことを狙いに、２０１４年度税制改正大綱では環境性能課税の導入を明記した。具体的には、車を購入した初年度に限り、２０年度の燃費基準の達成度に応じて、取得価格に「０～３％」を上乗せする方針がすでに打ち出されている。

    　ただ、この課税手法をめぐっては、現在、自家用車に税率３％の取得税が適用されており「税収減を防ぐための付け替え」と受け取られてもおかしくない。自工会は同日の会合で、消費税増税に伴う負担軽減が取得税廃止の目的だとして、環境性能課税について「１５年度燃費基準を満たさない燃費の悪い車に限定して導入すべきだ」と、負担を最小限に抑える方策を示し、見直しを求めた。

    http://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/140927/mca1409270500007-s.htm

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411819303/ 【自動車取得税を廃止する代わりに「環境性能税」を創設か？】の続きを読む
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