LUUPの嫌われ方はホームレスと似ている…マナーが悪いだけではない、社会が電動キックボードに不寛容な理由
8/27(水) 18:16配信

プレジデントオンライン

ソース
https://president.jp/articles/-/100579?page=1

https://news.yahoo.co.jp/articles/9a123023aa5abce3ed580eb9517109ce9edd7482
　都市部で電動キックボードの利用が広まっている。その一方で増えているのが飲酒事故だ。
自転車評論家の疋田智さんは「自動車でも自転車でも飲酒運転が違法であることはだれでも知っているのに、電動キックだけはこの常識が浸透していない。
その理由は大きく分けて2つある」という――。

■警察庁「約5人に1人が飲酒事故」と発表
警察庁交通局から「令和7年上半期における交通死亡事故の発生状況」というリリースが出た。
ふーん、自転車の死亡事故も減少傾向か、出合い頭が多いのは相変わらずだな、と、つらつら読み進めていたら……ちょっと待て。
ラストに「特定小型原動機付自転車」の章があった。
特定小型原付とは、もちろん2023年の道交法改正で定められた「電動キックボード(以後電動キック)」および「電動スクーター(以後電スク)」のカテゴリーだが、
驚くべきは次の指摘だ。
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(特定小型原付の事故のうち)飲酒ありの構成率は約2割で、一般原付の約30倍、自転車の約22倍
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なんなのだ、これは。
私にはにわかに信じがたかった。死亡事故か重傷事故を起こした電動キックのうち、約5人に1人は飲酒運転だったというのだ。
車両に乗る以上、飲酒運転は厳禁。非常に重い罪に問われる。
そんなことはもはや常識で、各種の報道で知らしめられ、私は「飲酒運転はほぼ撲滅された」と思っていた。
ところが特定小型原付において、現実はこうだったのだ。

■街中でしょっちゅう見かけるLUUP
※略
■「飲酒自爆事故」で命を落とした男性も
LUUPのポートは都内各所、あらゆるところに存在するが、特に多いのが繁華街だろう。私の勤め先がある赤坂にもあちこちに存在し、その営業努力はもう感心するほどだ。
仕事が終わった後に居酒屋に寄って、ほろ酔い気分で仲間と盛り上がり、上司の悪口でも言って、終電がそろそろ出る、そのときにどうするか。
自宅まで？　いや、そこまで言わずともとりあえず近くのターミナル駅、たとえば渋谷、新宿まで行くか……電動キックで。
借りるの簡単だし、ポートはどこにでもあるし、お手軽だし、飲酒つってもクルマじゃないんだから、危なくない……。
電動キックによる「自爆事故」は頻繁に起きている。
特に危ないのは段差だ。ホイール径が小さいので、素面だって段差乗り上げは苦手で、その結果転倒する。
電動キックのナンバープレートが常にベコベコなのはそのあたりが理由だろう。

実際に、飲酒と段差が理由で死亡事故も起きている。
たとえば50代の会社役員が知人らと飲酒後、電動キックボードに乗って帰路についたという。
東京都中央区勝どきのマンション1階の駐車場で、車止めに衝突して転倒した。このとき頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
※略

Luupが新車両、免許不要の電動三輪「Unimo」　高齢者の利用見込む　電動キックボード置き換えの可能性も？

　電動キックボードのシェアリングサービスなどを手掛けるLuup（東京都品川区）は8月5日、新車両「Unimo」（ユニモ）を発表した。座り乗りの電動三輪車で、高齢者の利用を見込む。車両区分は電動キックボードと同じ「特定小型原動機付自転車」で、運転に当たって免許は不要。ヘルメット装着は努力義務となる。年内に試乗会を複数回実施し、2026年度中に公道での実証実験を開始。その後シェアリングサービスへの導入を目指す。


Unimo


発光時





白・黒を基調とした、曲線的なシルエットの車両。車体には1本の長いラインが走り、緑に光る。最高時速は20km（歩道や路側帯用モードでは6km）で、姿勢制御機能として、速度とハンドルの角度に応じて車体の傾きをモーターで自動調整する「リーンアシスト」も備える。大きさは130（幅）×59.5（奥行）×120（高さ）cmで同社の電動キックボードと同程度。Luupの既存ポートに駐車できるという。

ハンドル中央部にはスマホホルダーを備える。車体にはIoTモジュールを搭載しており、遠隔地からの操作も可能という。具体的にどんな操作を可能にするかは今後検討する。車輪の大きさは前輪が10インチ、後輪2つが12インチで、重さは約60kg。リーンアシストの開発にはトヨタグループで自動車部品大手のアイシン（愛知県刈谷市）が、車両の外見にはデザインコンサルティングを手掛けるGKダイナミックス（東京都豊島区）が協力した。

https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2508/05/news074.html

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1508769664767127555/pu/vid/1280x720/xC4qMdRFpuVXOrGe.mp4?tag=12

https://video.twimg.com/amplify_video/1917931462025986048/vid/avc1/1080x1920/FOzMX1-JpxK1jTJs.mp4

泣ける

自転車の前を走るこちらの男性は座って運転しているが、よく見ると乗っているのは電動キックボード「LUUP」だった。

スーツケースをイス代わりに…LUUPを運転
動画の撮影者は、「スクーターかなと思ったけどヘルメットかぶってなくて、おかしいなと思ってよくよく見たら、LUUPの上にスーツケースを載っけて、そこに腰掛ける感じで運転している方がいて…」と話した。

スーツケースをイス代わりにしていた男性は、そのまま交差点へと進んでいった。

男性が乗るLUUPのハンドルをよく見ると、緑色のライトが点灯したまま。
これは、LUUPが車道を走る際の最高速度、時速20kmが出ている状態を示している。

動画が撮影されたのは、先週水曜日5月28日の通勤時間帯。
現場の東京・中野区内の交差点は、幹線道路が交わる場所で、特に車通りが多かったという。

撮影者:
ありえないなーって。スーツケースとかが段差とかで跳ねたときにずれたりとか、バランスを崩して倒れたりしたら危ないのかなっていう。自己中心的な乗り方はやめてほしい。

このような乗り方について、LUUPに問い合わせたところ、「スーツケースをイス代わりにして乗車する行為は道路交通法違反となります。このような乗り方は危険なため絶対にやめていただきたいと考えております」と回答があった。

LUUPは重大な違反行為について、特定ができ次第、アカウント停止などの対応をとっていくとしている。
（「イット!」6月2日放送より）

イット！

6/3(火) 6:13配信　FNNプライムオンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0222d2d65cfbdc63ad5d866e448d4b8f105fa4c

クボタ／M7-171