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    カテゴリ:自動車関連 > ホンダ

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    1 ◆SWAKITI9Dbwp @すわきちφ ★ 2014/01/23(木) 17:47:40.54 ID:???0
    izawatakuya
     ホンダは23日、昨年までスーパーGT500クラスとスーパーフォーミュラで活躍していた伊沢拓也が、2014年からGP2シリーズにARTグランプリから参戦すると発表した。

     2015年からマクラーレンと組みF1に復帰するホンダは、これまでF1参戦に向け日本人ドライバーをヨーロッパに送り込みたい意志があると言われており、日本国内で活躍してきた伊沢、山本尚貴、塚越広大らを候補として検討していると噂されていた。

     そんな中、ホンダは伊沢のGP2挑戦を発表した。伊沢はカートからF4に進んだ後、ARTA Projectのサポートを受けヨーロッパでフォーミュラ・ルノーに参戦。国内に戻ってからはフォーミュラ・ドリーム、全日本F3を経て、2008年にスーパーGTと当時のフォーミュラ・ニッポンにデビュー。両カテゴリーとも、近年は常に上位を争うドライバーに成長していた。

     ホンダは今回の伊沢の起用に合わせて、これまで取り組んでいた鈴鹿サーキット・レーシングスクール・オブ・フォーミュラ(SRS-F)、ホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト(HFDP)というドライバー育成プログラムを、マクラーレンのヤングドライバー育成プログラムと協調させると発表。F1ドライバー輩出に向けた取り組みを強化していくという。

    「伊沢選手のGP2シリーズへの参戦はこのプロジェクトの一環であり、今後マクラーレン・レーシングとの連携をさらに強め、日本人ドライバーが世界で活躍できるチャンスを拡大していきます」とホンダ。

     ひさびさのヨーロッパ挑戦が決まった伊沢は「今シーズン数多くのF1ドライバーを輩出し、世界のトップドライバーがしのぎを削るGP2シリーズへの参戦が決まり、これまでにない感情が湧いています」と語る。

    (中略)

     伊沢が所属するARTグランプリは、過去にニコ・ロズベルグやルイス・ハミルトン、ニコ・ヒュルケンベルグを王者に導いたGP2のトップチームのひとつ。ジャン・トッドの息子であるニコラ・トッドが共同オーナーに名を連ねており、今後マクラーレンのジュニアチーム化すると言われている。

    AS
    http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=54021

    【ホンダ、伊沢拓也の2014年GP2フル参戦を発表…F1へ向けてのステップアップか】の続きを読む

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    1 ビッグブーツ(千葉県) 2014/01/19(日) 23:52:19.97 ID:8YXhiE3M0
    新型ストリームは2014年秋の発売予測

    中国でJADEとして2013年より販売がスタートしているコンパクトミニバンのJADEが、次期ストリームとして2014年秋頃に日本発売される見込みとなっている。

    JADEのボディサイズは全長4660mm×全幅1720mm×全高1500mmであるが、次期ストリーム日本仕様では全幅を1.7未満に抑えた5ナンバーボディもラインアップされる可能性があるだろう。
    ストリームは次期モデルも全高が1500mmということなので、都市部のタワーパーキングへの入庫が可能となる。

    ホンダの小型車クラスのハイブリッドシステムは、2013年秋の3代目フィットの登場により、従来の1.3Lハイブリッドから、新開発1.5Lハイブリッドへ切り替わった。
    さらに、この1.5Lハイブリッドは、東京モーターショー2013で公開されたコンパクトSUVの新型ヴェゼルにおいて、直噴化されることで出力がアップしており、モーターアシストを加えれば2.0Lクラス並の能力を持つ。

    次期ストリーム日本仕様は、この直噴1.5Lハイブリッドシステムを搭載したモデルが主力グレードになるだろう。

    stream-jade

    stream-jade-side

    stream-jade-rear

    http://car-research.jp/honda/stream-9.html

    【中国で販売のJADEが新型ストリームとして2014年秋に登場する見通し】の続きを読む

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    1 膝靭帯固め(千葉県) 2014/01/18(土) 15:12:19.49 ID:OToIIIXJ0
    N-ONEの背を縮めた「N-ONE LOW」が開発中??

    この情報も、N-BOX CHOPPEDと同様にマガジンX2014年02月号に載ってました。マガジンXってどっから情報仕入れてくるんだろ。すごいよね。

    N-ONEは、発売前は軽セダンになるんじゃないかと世間の自動車ファンは思っていたんですよね。それがフタを開けてみたら軽ハイトワゴンで、ものすごくガッカリしたという人がかなり多かったのを覚えています。あらゆる掲示板サイトで恨み節が炸裂しておりました。ま、それでもN-ONEは堅調に売れてるんだからホンダの選択は正しかったんだろうとは思いますが。

    で、N-ONE LOW。マガジンXではこんなロゴが出ていました。

    nonelow

    で、肝心の車高は1500mm~1550mmくらいが検討されているようです。1500mmだったら完全に軽セダンですね。現在のダイハツ・ミライースの車高が1490mmですから同じくらいです。また、1550mmだと先代のeKワゴンと同じくらいです。1550mmという車高は、一般的には「立体駐車場に入る最大サイズ」と言われています。都会人だとこの車高じゃないとムリって人も多いでしょう。

    販売台数は年間1万台程度を見込んでいるとのこと。年間一万台かー。月間だと800台そこそこって予想ですね。N-ONEが発表される前は背の低いモデルを熱望する声ばかりだったと思うんですが、月間800台ってのはなんとも弱気な予想な気がします。もっと売れるんじゃないかなあ。

    http://used-move.com/2014/01/6281/

    【ホンダ、N-ONEの背が低いモデルを開発か?】の続きを読む

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    1 ハイキック(千葉県) 2014/01/12(日) 17:34:21.29 ID:tK6eTv6S0
    「2リッターVTECターボはモンスターだ!」 ホンダ「シビックTypeR」プロトタイプ

    honda-civic-type-r-prototype-01-1

    このシビック TypeRには、アースドリームテクノロジーという触れ込みがついているために、誰もがホンダが新たに開発したVTECターボはパフォーマンスより環境重視のエンジンだと考えてしまうだろう。しかし全く違う。このエンジンは"モンスター"だと言っていい。

    高出力のターボチャージャー、直墳技術、高性能冷却システム、さらに可変バルブタイミング(VTEC)により、この新開発された2.0リッター4気筒エンジンは280hp以上の最高出力を発生し、その一方で2014年から施行されるユーロ6の排出ガス規制にも対応する環境性能の高さも合わせ持つ。

    今回、著者が試乗したのは、ホンダのホットハッチが築いてきた長い歴史の流れをくむ、次期型シビック Type Rである。早速、我々はパドックを後にして、アクセスレーンからトラックのバンクに向かって走り出た。アクセルをいっぱいに踏み込むとType Rは即座に応える。今のところホンダはこの新型モデルについて何も発表していないのだが、ターボラグが感じられないことから、可変ジオメトリー・ターボチャージャーを使っているのではないかと思われた。あるいは栃木のエンジニア達が上手くターボとVTECの共演を指揮しているのか。我々の車がピット出口を通過する度に、Type Rよりパフォーマンスが劣る車が内側のレーンに出てくることがあったのだが、ウィンドシールド越しに大きく見えたクルマが、次の瞬間、リアミラーに映る時には、まるで止まっているかのように小さく縮んで見えた。

    ホンダが北米の消費者にこの禁断の果実を届けてくれることを祈りたい。

    http://jp.autoblog.com/2014/01/12/2015-honda-civic-type-r-prototype/

    【海外評論家がシビックTypeRプロトタイプを絶賛 「2リッターVTECターボはモンスターだ!」】の続きを読む

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    1 バーニングハンマー(千葉県) 2014/01/10(金) 22:47:38.22 ID:9r4EAYIa0
    東京オートサロン2014、ホンダは2014年から開始する軽自動車『N-ONE』によるワンメイクレースの参戦用車両を展示。オートマ限定免許で参加できる手軽さで、モータースポーツ参加者の拡大を目指す。

    N-ONEによるワンメイクレースの参加方法等は2月に発表予定となるが、現在のところ全国7つのサーキットで開催されることが公表されている。会場に展示されたレース車両は、4点式シートベルトやロールケージなどの安全装備やスポーツサスペンション、CVTクーラーなど、レースに向けた対策が施された仕様、ナンバー付きで日常の使用も可能としている。

    軽自動車でワンメイクレースを開催する狙いについて、ホンダの関連会社M-TECモータースポーツ事業部のコック・リァン・シェン氏は「一般の方にも参加しやすいよう、オートマ限定免許でも参加できるレースができないかと考えました。詳細は価格を含めて2月の上旬に発表予定です」と話した。

    http://response.jp/article/2014/01/10/214545.html

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    【ホンダN-ONEのワンメイクレース仕様が東京オートサロン2014に登場】の続きを読む

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    1 やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/01/07(火) 08:10:40.23 ID:???
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    ホンダは6日、米グーグルと連携し、スマートフォン(高機能携帯電話)向け基本ソフト(OS)「アンドロイド」と接続できる自動車を開発すると発表した。年内にも試作車を披露する予定。

    将来的には自動運転車関連での連携も視野に入れているとみられる。車内のモニター画面やマイクを使って音楽の再生やカーナビの操作などに加え、インターネットから情報を得ることができるようにするという。

    グーグルは、自動車でのアンドロイドの普及を目指して「オープン・オートモーティブ・アライアンス」と呼ぶ企業グループを形成。ホンダのほか、独アウディ、米ゼネラルモーターズ(GM)、韓国の現代自動車などが参加した。自動車メーカー間の連携はないというが、ホンダは「必要に応じて安全面などで協議したい」としている。

    ホンダは、米アップルのスマホ「iPhone(アイフォーン)」と連動する自動車を開発してきたが、幅広く対応するためグーグルとの連携を決めた。

    ソースは
    http://www.sankeibiz.jp/business/news/140107/bsa1401070606003-n1.htm
    ■ホンダ http://www.honda.co.jp/
     2014年01月06日 Honda、オープン・オートモーティブ・アライアンスに加盟
     http://www.honda.co.jp/news/2014/c140106.html
     株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267

    【ホンダとグーグル連携、アンドロイドと接続できる自動車開発へ】の続きを読む

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    1 ジャンピングパワーボム(千葉県) 2014/01/02(木) 21:18:30.52 ID:Bld3y4Yb0
    ホンダ ヴェゼルの次はフィットベースの新型セダン発売

    ホンダは2013年12月20日に、フィットをベースとした新型車ヴェゼル「VEZEL」を発売し、話題になっていますが、東京モーターショー前に行われたプレスカンファレンスで、2014年春にハイブリッドコンパクトセダンを発売予定と発表しています。(TOP画像はホンダの公式動画より)

    ホンダの新型車 セダンはシティ?

    ホンダは、2013年11月25日にグローバルコンパクトシリーズのセダンとして、インドで新型シティを発表しました。このシティには1.5リッターの4気筒ガソリンエンジンと、1.5リッター4気筒ディーゼルをが搭載されています。
    honda-city-japan-3

    さてTOP画像は、2014年春発売予定としている、ハイブリッドコンパクトセダンのシルエットなわけですが、ここでホンダのインドのHPで詳細画像を見てみましょう。一目瞭然ですが、せっかくなので、比較してみました。(上画像はホンダ インドの[HP]より)
    honda-city-japan-4

    もうお分かりと思いますが、これは間違いなさそうですね。ただ、エンジンラインナップですが、海外ではハイブリッドはまだ搭載されると名言されていませんので、日本にハイブリッドモデルのみを導入するのかもしれません。そして前述した、フィットアリアの用に名前を変える事は間違いないと思われます。あのヴェゼルも発売直前までフェットSUV(仮称)となっていたくらいですから、ギリギリまで発表はしないと思われます(予想)。

    ただ、比較画像を見るとおわかりかも知れませんが、微妙にフロントフェイス部分が違う様な、、、フロントマスクは多少変わってくるかもしれませんが、ボディは変わらないでしょうね。

    名称は、、、全く分かりません。ネット上では新型車の名前は『ブリリア?』と噂されているいますが、まだ何とも言えません。情報が入り次第お伝えしたいと思いますが、グローバル展開を考えているだけに海外でも発音しやすい名前なのかもしれませんね。

    http://www.j-sd.net/honda-hybrid/

    【ホンダが新型セダンの投入を発表!車名は「ブリリア」か?】の続きを読む

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    1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/28(土) 16:26:28.44 ID:uwm/Mgby0
    きょうは洗車してあげました
    i1098079-1388215540

    【HONDA好きの俺が車とバイクを買った結果wwwww】の続きを読む

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    1 エクスプロイダー(千葉県) 2013/12/26(木) 22:07:20.09 ID:25buB+/D0
    20140126_bc_xx1

    20140126_bc_top2

    SUPER SCOOP
      2014~2015
      まだまだあるホンダの秘密

       S660にワイドバージョンあり
       ステップワゴンのデザイン判明!!
       フィットシャトルは超スタイリッシュ

    http://www.kodansha-bc.com/bc/bc/latest/latest.php?id=63

    【ホンダS1000 MRで1LのNAで100馬力 タイプRはターボ】の続きを読む

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    1 キン肉バスター(catv?) 2013/12/23(月) 19:16:16.73 ID:hyKYp13E0
    01_l

    honda_S660_2013TMS001

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    ホンダが現在開催中の第43回東京モーターショーで発表した軽自動車のオープン・スポーツカー「S660 コンセプト」。 伊東孝伸社長の話では「2015年に量産化を目指す」という。早速開発を担当された方々にお話を聞いてみた。 「我々はビートの後継とは言っていませんから」ホンダの方はそう仰る。

    しかし我々は、特に私自身が以前ビートを所有していたこともあり、期待を込めてそう呼んだりしています。 そんなかつてのビートの素晴らしさをよく知る人間が乗ったとき、がっかりさせない自信はありますか? 「そりゃもう、絶対がっかりさせません」

    気になるのはルーフがどうなるか、ということです。このコクピット背後のリアのスタイルはそのまま 市販モデルにも残るのでしょうか? 「出来るだけ残そうとして色々やっていますけど、軽の枠・価格帯というものがありますから、結構大変です」

    電動ハードトップはないですよね? 「重くなりますからねぇ。でもまあ、色々な可能性を検討しているところです」

    トランスミッションは? この出展車両はパドルシフト付きCVTのようですが。3ペダルのマニュアルも用意されますか?

    「他のモデルと共有できるかどうか、ということですよね。このクルマのためだけにマニュアルを開発することは難しいですから...」 (ここで横にいらっしゃった某著名自動車評論家の方が「でもやらなきゃならない」と仰る) 「例えばN-ONEとか、他のモデルにも(MTを)設定できるかどうか、とかね。そこまで考えて、いま検討中です」

    サスペンションは? 「それもまだ未定です。軽規格サイズ、660cc、ミドシップ、オープン。決まっていることはそれだけだと思ってください」

    http://jp.autoblog.com/2013/11/26/honda-s660-concept-tokyo-motor-show-2013/
    http://omotenashi.doorblog.jp/archives/1508282.html

    【ホンダが開発中 軽スポーツカー 「S660」 CVT車のみか MT車を出すのは現時点では難しい】の続きを読む

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