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    カテゴリ：自動車関連 > ホンダ

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    1 さくらとっとちゃん(東京都) [JP] 2026/03/25(水) 19:21:17.91 ID:6cjW+HZZ0●?2BP(2000)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/5c0645550ab497442592c4c711b5f5a0a128bdcf

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    ソニーグループとホンダは、共同で取り組んできたEV(電気自動車)「AFEELA(アフィーラ)」の開発を断念することを決めた。本日18時に発表する。

    　アフィーラは、ソニーが原型となる「VISION-S」を2020年のCESで発表。その後22年にソニーとホンダが新会社を設立し、「アフィーラ」の名称でEVを発売すると明らかにした。ホンダ側が車体などを開発し、ソニー側が主導する形で車内エンターテインメントなどソフト面の開発を進めてきた。

    　26年中にアメリカのカリフォルニア州で第1弾となるセダンタイプEVを発売するほか、今年1月には第2弾となるSUVタイプのモデルの開発開始も明らかにしていた。

    ■EV関連投資が巨額減損に

    　EVについては、中国を除けば世界的に普及が失速している。特にアフィーラの主要市場となるアメリカでは、前政権が進めたEV購入支援策をトランプ大統領が次々と修正、カリフォルニア州を中心に導入されていた環境規制も撤回に追い込まれ、EV販売が落ち込んでる。

    　ホンダは、3月12日、EVの開発計画を大幅に見直し、新ブランド「ホンダ　ゼロ」の旗艦モデルを含めて複数車種の開発中止を公表。同時にEV関連資産の除却・減損、販売・開発中止に伴う関連費用などで1.3兆円の損失を計上することになり、2026年3月期に連結最終損益が最大で6900億円の赤字になると発表したばかりだった。

    　現状では、アフィーラを発売しても販売台数は見込めず、損失が膨らむだけと判断したようだ。ソニーとホンダという昭和の日本を代表する2大ベンチャーのタッグは、試合開始のゴングを聞くことができなかった。

    ホンダの危機の実相とは？　その詳細については、ホンダが上場来初の最終赤字に転落、2年間で最大2.5兆円の損失計上・・・EV失速で2040年の脱エンジン目標も事実上撤回をご覧ください。

    引用元 https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1774434077/ 【【悲報】ソニー・ホンダが共同開発していたEV「アフィーラ」、開発を断念ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: カンピロバクター(東京都) [US] 2026/03/12(木) 23:08:03.07 ID:OJw0Aboz0● BE:662593167-2BP(2000)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/67711d143d116917fc4feb75efdfabf7180eefd8

    ホンダ社長

    　ホンダは12日、2026年3月期の連結最終（当期）損益が最大6900億円の赤字に上る見通しだと発表した。オンラインで記者会見に臨んだ三部（みべ）敏宏社長は損失計上の主因となる電気自動車（EV）戦略の見直しについて、「断腸の思いで決断を下した」と述べた。三部社長のもと進めてきた大胆な「脱エンジン」計画の誤算を認めたもので、経営環境の激変ぶりを示した。

    　「20年代後半にかけて各国で厳しい環境規制が本格化していく見通しだった。この数年間、来るEV普及期に向けて着実に仕込みを行ってきた」。三部社長は会見で40年にEVと燃料電池車（FCV）の販売比率を100％にするためのこれまでの投資を振り返った。脱エンジン目標そのものは諦めないとしているが、40年という数字は「達成が困難と考えている」と言及した。

    　北米向けの多目的スポーツ車とセダンなど3車種の開発と販売中止を決めたことについて三部社長は「（開発中の車を）事業成立困難な状況のまま世に送り出すことは、お客様に心配やご迷惑をおかけする可能性があり、会社の将来にとっても最善ではない」と説明した。

    　トランプ米大統領の就任以降、EVには逆風が吹き続けている。バイデン前政権が主力政策に掲げていたEV購入補助を25年9月に終了、26年2月には温室効果ガスが人の健康を害するというオバマ政権時代の認定を取り消し、排ガス規制も廃止する方針を示した。

    　長距離を移動するドライバーが多い米国では航続距離や充電設備普及に課題のあるEVが魅力的に映りにくい傾向にあった。ゼネラル・モーターズやフォード・モーターなど米国メーカーもEV投資で大幅な損失を計上し、事業配分の見直しを進めている。

    　しかし、EV普及が進む中国でも力を発揮できていない。自動運転技術や価格競争力に優れた現地メーカーだけでなく、他の日系メーカーよりも販売に苦戦している。日系自動車大手3社の2月の新車販売台数はトヨタ自動車、日産自動車含む3社とも前年同月比マイナスだったがトヨタ、日産が2カ月ぶりのマイナスだったのに比べホンダは25カ月連続でマイナス。現地向けの新車投入が進んでいないことが主な原因だ。

    　今後、北米や日本向けにハイブリッド車のラインアップを強化し、中国でも消費者に受け入れられるEVを投入することで収益改善を図る方針。

    　ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表アナリストはホンダの巨額の損失計上について「現実を直視するための必要な措置を取った」と評価した。しかし、「技術者目線の車作りが行き過ぎている。世界で通用するコスト競争力と、ユーザーに向き合った車作りへの転換が必要」と課題を指摘した。

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1773324483/ 【【悲報】ホンダ「脱エンジン計画、なんか間違ってたみたいｗ」→次世代ハイブリッド車の強化を軸にEV戦略を見直し】の続きを読む

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    1: アコレプラズマ(東京都) [ﾇｺ] 2026/03/12(木) 16:01:10.71 ID:MN+luBpQ0● BE:837857943-PLT(18184)
    ホンダは12日、2026年3月期連結決算の純損益予想を最大6900億円の赤字に下方修正したと発表した。
    直近の予想では3千億円の黒字だった。北米で生産を予定していた電気自動車（EV）3車種の開発中止が理由。

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    https://www.47news.jp/13987089.html

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1773298870/ 【【悲報】どうしてこうなった…ホンダが6900億円もの巨額赤字転落へｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    【ホンダディーラーでS660の試乗を若い営業マンに断られたという人の話が話題に】の続きを読む

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    2: サイベリアン(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/03/05(木) 11:12:54.30 ID:2pIdH7l/0

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1772676748/ 【【悲報】HONDA公式「クルマはやっぱりターボでしょ」→ホンダ信者失望…】の続きを読む

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    1 ハバナブラウン(東京都) [TH] 2026/03/05(木) 20:27:14.19 ID:BMHbbtWt0●?PLT(14121)
    　ホンダは５日、米国で生産している大型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「パスポート」と、
    高級ブランド「アキュラ」のハッチバック「インテグラ」を日本に逆輸入し、２０２６年後半に発売すると発表した。
    日米関税合意に基づき、米国生産車の輸入手続きを簡素化させた制度を活用する。

    　パスポートは全長約４・８メートルでホンダの国内のＳＵＶでは最大級となる。未舗装路での走行も楽しめるのが売りだ。
    インテグラは高性能スポーツモデル「タイプＳ」を導入。２車種ともに左ハンドル車のまま発売する。価格は未定で、販売台数は少量となる見通し。

    　米国生産車を巡っては、国土交通省が書類審査のみで安全性を認定し、追加試験なしで輸入できる制度を２月に新設した。
    経済産業省はトヨタ自動車の米国産ＳＵＶ「ハイランダー」を公用車として導入した。

    https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260305-GYT1T00386/ 

    20260305-GYT1I00387-1

    パスポート

    引用元 https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1772710034/ 【ホンダ「日本でもインテグラを復活させるぞ！！ついでにお前ら大好きカクカクＳＵＶも売る！！」→両方左ハンドルで売るらしいｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    【【悲報】ホンダ「インサイト」がEVで復活！！！→中国でEV売れてないので日本で売る模様ｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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    1: 名無しさん＠おーぷん 26/02/14(土) 21:55:14 ID:ehV1
    これはあかんやろ
    アストンマーティンがかわいそうや


    引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1771073714/ 【【悲報】ホンダの開発したF1エンジンが飲料メーカー開発のエンジンに敗北する時代か…】の続きを読む

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    1 それでも動く名無し 2026/02/21(土) 23:50:56.94 ID:EgBhCn8E0
    ボーナス
    24年度　ホンダ7.1ヶ月分　日産5.8ヶ月分
    25年度　ホンダ6.9ヶ月分　日産5.2ヶ月分
    26年度　ホンダ5.4ヶ月分　日産5ヶ月分（要求）
    ホンダボーナス減りすぎやろ…

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    引用元 https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1771685456/ 【【悲報】ホンダさん、日産より従業員に厳しい会社になってしまうｗｗｗ】の続きを読む

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    【ホンダN-VANのスペアタイヤが位置が難解すぎると話題にｗｗｗｗｗｗｗｗｗ】の続きを読む

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