サイ速

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    カテゴリ: 自動車関連

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    1 かばほ~るφ ★ 2014/01/21(火) 11:44:56.60 ID:???0
    実写版超大型巨人、1・24『金曜ロードSHOW!』に初襲来  2014年01月20日 19時47分

    漫画家・諫山創氏原作の人気作品『進撃の巨人』(講談社『別冊少年マガジン』連載中)の実写映画化を手がける樋口真嗣監督が、同映画に先駆けて富士重工業(スバル)のSUV・フォレスターとのコラボCMを制作。24日に日本テレビ系『金曜ロードSHOW!』内で放送されることが正式決定した。同CMで“実写巨人”が初披露される。

    樋口監督は、1984年公開の『ゴジラ』の怪獣造形で映画界入りして以来、『ガメラ大怪獣空中決戦』(1995年)で日本アカデミー賞特別賞特殊技術賞を受賞。『ローレライ』(2005年)、『日本沈没』(2006年)、『のぼうの城』『巨神兵東京に現わる』(2012年)といった作品で監督を務め、特撮界の第一人者として知られる。特撮技術を駆使して超大型巨人を出現させる制作現場に、諫山氏も「やべえですね、あれは!」と興奮していたという。

    映画『進撃の巨人』は2015年公開予定。

    ORICON STYLE
    http://www.oricon.co.jp/news/2033170/full/
    『進撃の巨人』×「スバル フォレスター」の一度限りのコラボCM、
    1月24日『金曜ロードSHOW!』内で放送決定
    0124kyojin-618x292

    実況は実況板でお願いします
    http://headline.2ch.net/bbylive/

    【実写版「進撃の巨人」とスバル・フォレスターのコラボCMの放送日が決定…1度限りの放送を見逃すな!】の続きを読む

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    1 ライトスタッフ◎φ ★ 2014/01/21(火) 12:40:29.79 ID:???
    OSGは20日、社用車として購入したトヨタ自動車のピンクのクラウン10台を報道陣に披露した(写真)。創立75周年の記念に導入したもので、同日開いた納車式にはクラウンのデザインを統括した福市得雄トヨタ自動車専務役員らが駆けつけた。ピンククラウンは営業活動などに使う考えだ。

    2013年3月に創立75周年となり、記念行事の一環として同年9月に発注。そのため、ナンバープレートの数字は10台とも「75」にそろえた。営業関係の部長や国内グループ会社の社長らが乗るほか、顧客に工場を案内する時などに活用する。

    石川則男OSG社長は導入の理由を「社員が『75周年はああいう年だった』と振り返られる思い出を残したかった」と話す。同社の幹部研修会の際、講演者として招いた福市専務役員が乗ってきたピンククラウンを見て「こういうものを開発するトヨタさんの心意気に非常に感動した」ことがきっかけになったという。

    ●OSGの石川社長(左)、大沢輝秀会長(左から2人目)らと。ピンクのクラウン
    nkx20140121bcax

    ◎OSG(6136) http://www.osg.co.jp/

    http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140121bcax.html

    【切削工具メーカーOSG、社用車に「ピンクのクラウン」を10台導入 社長「トヨタさんの心意気に非常に感動した」】の続きを読む

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    1 ミッドナイトエクスプレス(WiMAX) 2014/01/21(火) 16:21:25.35 ID:U2lWkJ+jP
    FIEST_4
    日本で外車が売れないのはなぜ? 「日本市場のせい」VS「海外メーカーの戦略ミス
    http://newsphere.jp/business/20140121-3/

    【日本で外車が売れないのはなぜ?】の続きを読む

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    1 やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/01/20(月) 15:26:19.17 ID:???
    トヨタ自動車は20日、新型ミニバンの「ヴォクシー」と「ノア」を発売した。価格は221万~297万円。基本性能は両車種とも同じで、若者向けのヴォクシーはネッツ店、落ち着いた印象のノアはトヨタカローラ店で販売される。目標販売台数は計月8000台(うちノアは3400台)。

    今回、排気量1800~2000ccクラスの7~8人乗りミニバンとして初めて本格的なハイブリッド車(HV)システムを採用。ガソリン1リットル当たりの燃費性能は、23・8キロとこのクラスでのトップを達成した。HV用の蓄電池は、フロントシート下に配置したことで、室内空間、荷室の広さなどは維持した。

    このほか、子供や高齢者にも乗り降りしやすいよう、乗り込み部分の高さを従来比15ミリ低くし、360ミリとしたうえ、ドア開きを広くした。一方で、5ナンバーサイズは維持した。同日発表した水間英紀チーフエンジニアは、「子育て世代に欠かせない車」と自信を示した。

    ソースは
    http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140120/biz14012015030008-n1.htm
    トヨタ自動車が発売した新型ミニバン「ヴォクシー」=20日、東京都江東区
    biz14012015030008-p1

    ノア
    651256

    ■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
     2014/01/20 TOYOTA、ヴォクシー、ノアをフルモデルチェンジ
     http://www2.toyota.co.jp/jp/news/14/01/nt14_0102.html
     株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

    関連ニュース
    トヨタ、ミニバン「ヴォクシー」「ノア」事前受注3万台 月販目標3.75カ月分超[14/01/20]

    トヨタ自動車は20日、同日発売したミニバン「ヴォクシー」と「ノア」について、
    19日までの事前受注台数が3万台と、月間販売目標(8000台)の3.75カ月分に
    なったことを明らかにした。
    内訳はヴォクシーが1万8000台(月間販売目標は4600台)、
    ノアが1万2000台(同3400台)。

    ソースは
    http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014012000360

    【トヨタがミニバン「ヴォクシー」「ノア」発売 クラス初のHVで燃費23.8キロ 事前受注3万台】の続きを読む

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    1 ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2014/01/20(月) 17:14:48.12 ID:???0
    main_p

    アベノミクスの影響を受け、高級輸入中古車がバカ売れしている。『SPA!』とツイッターと身内のフェイスブックしか読まないボンクラ諸君は知らないだろうが、中古でも1000万円を軽く超える1世代前のポルシェ911GT3などが、与沢翼じゃないが秒速で売れているのだ。

     最新のメルセデス・ベンツAMGの新古車とかも似たような状況だが、そういったゲルマン勢だけを貴ぶ風潮には一石を投じたい不肖軍曹である。

     なんつーかこう、ドイツ車って今や「読売ジャイアンツ」だと思うんですよね。ジャイアンツはたしかに強い。だが「カッコいいか?」と問われれば微妙なのが、今世紀の読売ジャイアンツである。昔は巨人軍入団を真剣に目指す野球少年がモテたが、最近では楽天入団とかを目指したほうがモテるのではないか。

     そう、時代はパ・リーグだ。マー君やダルビッシュ、イチローといった近年の大選手がおしなべてパ・リーグ系というのも象徴的だ。それと同様に輸入中古車も、これからは断然“パ・リーグ系”がオススメである。権威の権化であるドイツ車ではなく、もっとマイナーで、しかし不思議と元気が良くて盛り上がっている、まるで東北楽天イーグルスとか北海道日本ハムファイターズのようなクルマ。具体的にはイタリアやフランスの“いわゆるラテン車”だ。自分は数年前にこの潮流を察知し、爾来イタリア製中古車を主に購入している。

    現在の愛車は写真の’94年式ランチア・デルタHFインテグラーレ。官能大国イタリアが生んだ不世出の官能的ラリーカーである。エンジンをちょいと回すだけで、いや姿を見ているだけでもウルトラ陶酔できる、最高のクルマである。購入価格は245万円。激安ではないが大して高額でもない。

     しかし、こういうことを言うと必ず“中古のイタ車なんて壊れまくるに決まっている!”的な有象無象が湧いてくる。これだから『SPA!』とツイッターと身内のフェイスブックしか読まないボンクラは困る。>>2へ続く

    伊達軍曹=文
    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140119-00569022-sspa-soci
    前 ★1が立った時間  2014/01/19(日) 22:05:00.57
    http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390136700/

    【バカ売れ中の輸入中古車 お勧めはランチアやアルファなど「パ・リーグ系外車」 識者「壊れやすいと過剰に騒ぐ奴はボンクラ」】の続きを読む

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    1 ビッグブーツ(千葉県) 2014/01/19(日) 23:52:19.97 ID:8YXhiE3M0
    新型ストリームは2014年秋の発売予測

    中国でJADEとして2013年より販売がスタートしているコンパクトミニバンのJADEが、次期ストリームとして2014年秋頃に日本発売される見込みとなっている。

    JADEのボディサイズは全長4660mm×全幅1720mm×全高1500mmであるが、次期ストリーム日本仕様では全幅を1.7未満に抑えた5ナンバーボディもラインアップされる可能性があるだろう。
    ストリームは次期モデルも全高が1500mmということなので、都市部のタワーパーキングへの入庫が可能となる。

    ホンダの小型車クラスのハイブリッドシステムは、2013年秋の3代目フィットの登場により、従来の1.3Lハイブリッドから、新開発1.5Lハイブリッドへ切り替わった。
    さらに、この1.5Lハイブリッドは、東京モーターショー2013で公開されたコンパクトSUVの新型ヴェゼルにおいて、直噴化されることで出力がアップしており、モーターアシストを加えれば2.0Lクラス並の能力を持つ。

    次期ストリーム日本仕様は、この直噴1.5Lハイブリッドシステムを搭載したモデルが主力グレードになるだろう。

    stream-jade

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    http://car-research.jp/honda/stream-9.html

    【中国で販売のJADEが新型ストリームとして2014年秋に登場する見通し】の続きを読む

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    1 スパイダージャーマン(catv?) 2014/01/19(日) 17:54:44.20 ID:T/6f7fyD0
    toyota-voxy-05

    トヨタ 新型ヴォクシー「VOXY」 発売直前に展示車到着!
    トヨタが1月20日に発表発売を控えた新型ノア/ヴォクシー。その発売直前にフライングで展示車が届いたディーラーがあり、たまたま居合わせた方がカメラに収めていたことが分かりました。

    この記事を書いているのが19日なので、明日には正式にトヨタから発表があると思いますが、以前に価格等は流出しており、もうすでに納期もかなりかかると言うことも判明しています。

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    ソース元にさせていただいたブログ青が好き♪さんのリポートによりますと、18日にトヨタに用事があり、行った際に新型ヴォクシーが発表前に届いており、置いてあったとのことです。

    恐らく新型ヴォクシーおよびノアの展示車を、全国同時に当日運ぶと言うのは厳しいので、早めにディーラーに送っているのでしょう。
    まだナンバーもついていない状態です。ですが、あとはナンバーをつけるだけとも言えます。

    東京モーターショーで展示されていたモデルと変わってはいないのですが、やはり実際ナンバーがつくと思うとリアリティが増しますね。排ガスステッカーが貼ってあるあたりがまたリアルですね!

    くどいようですが、明日1月20日には発表予定です。そこで、新しい派生車の発表があるかは分かりませんが、細かいグレード等の情報が明らかになリます。
    http://www.j-sd.net/toyota-voxy/

    【トヨタ 新型ヴォクシー「VOXY」 発売直前にフライングで展示車を激写!】の続きを読む

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    1 名無し募集中。。。 2014/01/19(日) 10:40:07.10 ID:
    ちなみに今はウィッシュ1.8X後期のFF車
    20120218173642_img1_58

    【車の買い替え考えてるんだけど雪道最強の車って何?】の続きを読む

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    1 膝靭帯固め(千葉県) 2014/01/18(土) 15:12:19.49 ID:OToIIIXJ0
    N-ONEの背を縮めた「N-ONE LOW」が開発中??

    この情報も、N-BOX CHOPPEDと同様にマガジンX2014年02月号に載ってました。マガジンXってどっから情報仕入れてくるんだろ。すごいよね。

    N-ONEは、発売前は軽セダンになるんじゃないかと世間の自動車ファンは思っていたんですよね。それがフタを開けてみたら軽ハイトワゴンで、ものすごくガッカリしたという人がかなり多かったのを覚えています。あらゆる掲示板サイトで恨み節が炸裂しておりました。ま、それでもN-ONEは堅調に売れてるんだからホンダの選択は正しかったんだろうとは思いますが。

    で、N-ONE LOW。マガジンXではこんなロゴが出ていました。

    nonelow

    で、肝心の車高は1500mm~1550mmくらいが検討されているようです。1500mmだったら完全に軽セダンですね。現在のダイハツ・ミライースの車高が1490mmですから同じくらいです。また、1550mmだと先代のeKワゴンと同じくらいです。1550mmという車高は、一般的には「立体駐車場に入る最大サイズ」と言われています。都会人だとこの車高じゃないとムリって人も多いでしょう。

    販売台数は年間1万台程度を見込んでいるとのこと。年間一万台かー。月間だと800台そこそこって予想ですね。N-ONEが発表される前は背の低いモデルを熱望する声ばかりだったと思うんですが、月間800台ってのはなんとも弱気な予想な気がします。もっと売れるんじゃないかなあ。

    http://used-move.com/2014/01/6281/

    【ホンダ、N-ONEの背が低いモデルを開発か?】の続きを読む

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    1 ボマイェ(芋) 2014/01/18(土) 23:07:13.71 ID:ogQGHVfmP
    ルノーから新型クロスオーバーSUVのキャプチャーが2014年2月27日に発売される。

    2013年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた新型キャプチャーが、ようやく日本に導入されることになった。新型キャプチャーのボディサイズは全長4125mm×全幅1780mm×全高1565mm。プラットフォームは同じグループ会社の日産が販売するジュークと共用しており、ジュークの好調な販売にあやかった派生車種という見方もできるだろう。

    新型キャプチャーに搭載されるパワーユニットは直4 1.2Lエンジンとなる。1.5Lおよび1.6Lターボをラインアップするジュークとの比較ではやや力不足か。

    そしてトランスミッションはツインクラッチ式の6速EDC。奇数番ギアと偶数番ギアがそれぞれのシャフトに設置されることでスムーズなシフトチェンジを可能とする自動変速システムである。これはフォルクスワーゲンのDSGやホンダのDCTと同様のメカニズムとなる。

    新型キャプチャーの価格は249万8000円から、ツートーンカラーのインテンスが人気新型キャプチャーの車両価格はエントリーグレードのゼンが249万8000円から、インテンスは259万8000円からとなる。輸入クロスオーバーSUVとしては手が届きやすい価格帯であるが、200万円以下のグレードもラインアップする欧州モデルとの比較では割高と感じた。

    http://car-research.jp/renault/captur.html
    capter

    captur-side

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    【ルノー・キャプチャー 日産ジュークベース 1.2Lエンジン+6速EDC搭載SUV】の続きを読む

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