スバルのCMと言う購買意欲を大幅に削ぐクソCM

2016年11月20日

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スバル

1: 名無しさん＠おーぷん 2016/11/18(金)21:48:27 ID:rYo

無駄に長いし寒いんじゃボケ
二度と流すな

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ハイメガキャノンを撃ちそうなスバルの巨大SUV…ランクルよりでかい

2016年11月19日

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スバル

1: オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ] 2016/11/18(金) 22:50:26.07 ID:dHn9WW9I0.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典

全長5200mm！スバル最大のSUV

富士重工業は2016年LAオートショーで、VIZIV-7 SUV コンセプトを世界初公開した。

VIZIV（ヴィジヴ）シリーズは、スバルの安心で愉しいクルマづくりの将来ビジョンを具現化したコンセプトシリーズ。

VIZIVとは、「Vision for Innovation（革新のための未来像）」を語源とする造語である。

今回初公開したVIZIV-7 SUV コンセプトは、スバルラインアップの中で最も大きいボディスタイルで、将来の多人数SUVを提示したモデルである。

シートは3列まであり、全座席でゆとりある室内空間を提供するボディサイズと、スバルのデザインフィロソフィーである“DYNAMIC x SOLID”を採用した。

2018年にスバルが北米市場に導入予定の3列ミッドサイズSUVのサイズ感を表現している。

ボディサイズは5200 X 2030 X 1860mm（全長 X 全幅 X 全高）、ホイールベースは2990mm、タイヤサイズは265/55 R21となる。

http://autoc-one.jp/news/3009586/

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スバルBRZ 第2世代モデル準備中

2014年07月09日

カテゴリ:
スバル

1: 膝十字固め(芋)＠＼(^o^)／ 2014/07/08(火) 07:05:26.55 ID:q1tRUaUF0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

スバル、BRZの第2世代モデルも計画

"Subaru BRZ"と言えば、スバルとトヨタの共同開発によって生まれた水平対向4気筒エンジン搭載のFRスポーツクーペであるが、そのBRZについて、1世代で終わらす考えがないことを、富士重工業の社長吉永泰之氏が取材に明らかにしたと、自動車専門のメディアAutomotiv Newsが報じている（画像は現行モデル）。

BRZについては、トヨタとBMWとの提携の余波を受け、次世代モデルの開発が行なわれない可能性があるとの、オーストラリアのメディアdrive.com.auのリポート発端とするニュースが多くのメディアで最近取り上げられていたが、今回のリポートはそれを明確に覆すものとなっている。

なお、次世代のBRZについて、トヨタとの共同開発が継続されるかなどを含めて、その詳細は全くの不明である。
http://blog.livedoor.jp/motersound/51854970

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新型トヨタ86はBMWと開発？スバルBRZ生産終了の可能性

2014年06月29日

カテゴリ:
スバル
トヨタ

1: 逆落とし(千葉県)＠＼(^o^)／ 2014/06/25(水) 22:13:27.84 ID:jTmNUTlY0.net BE:548963814-PLT(12345) ポイント特典

スバル BRZ生産終了！？『BMWとの関係しだい』とトヨタスポーツ車両統括部チーフが認める

スバル BRZが、第二世代を向かえずに生産を終了する可能性があるとオーストラリアの自動車メディアdrive.com.auが伝えています。

現在トヨタとBMWがスポーツカーを共同開発するなど関係を深めており、スバルの株式を保有しているトヨタは、86/BRZ開発の際には全面的な技術提供をスバルから受けており、スバルブランドでも同車を発売していましたが、よりラディカルになると言われている次世代の86はスバルブランドでは発売されない可能性は噂されているようです。

トヨタとBMWが現在ポルシェ911をターゲットとしたスポーツカーを共同開発していることは周知の事実かと思いますが、トヨタスポーツ車両統括部チーフエンジニアである多田哲哉氏は、このBMWとの関係が次世代の86の開発にまで影響を及ぼすことになると認めているようです。

そうなれば次期86は水平対向エンジンでなくBMWのインライン4気筒エンジン搭載の可能性も囁かれるなど、メカニカル面でのスバルとの提携が必要なくなってしまいます。

多田氏は、次世代の86にはル・マンで培ったスーパーキャパシターテクノロジーに代表されるようなTS040ハイブリッドからフィードバックした技術が何らかの形で投入されることも認めており、トヨタ、BMWの今後、また86/BRZの行く先は車好きにとっては今後も目の離せないネタとなりそうです。

http://www.j-sd.net/subaru-brz-eol/

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タグ：: #トヨタ; #BMW; #スバル; #86; #BRZ

スバルレヴォーグの発売日は6月20日

2014年04月15日

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スバル

スバルが「レガシィツーリングワゴン」の事実上の後継モデルとされる「LEVORG（レヴォーグ）」の発売日が6月20日であることを発表しました。【スバルレヴォーグの発売日は6月20日】の続きを読む

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スバル新型レガシィアウトバックをNY国際自動車ショーで世界初公開

2014年04月09日

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スバル

スバルが2014年ニューヨーク国際自動車ショー（一般公開日 4月18日～27日）で、北米仕様の新型「アウトバック（日本名レガシィアウトバック）」を世界初公開します。【スバル新型レガシィアウトバックをNY国際自動車ショーで世界初公開】の続きを読む

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スバルレヴォーグ　これが乗り出し価格３～４００万円の内装！！

2014年02月04日

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スバル

1 マシンガンチョップ(千葉県) 2014/02/03(月) 11:37:10.13 ID:yJJaKABx0

スバル『レヴォーグ』では、新設計の専用ナビとして「パナソニックビルトインSDナビ」が用意されている。このモデルは、パナソニックが市販ナビとして展開してきたストラーダ『Lシリーズ』をベースとしてレヴォーグ用に新開発したものだ。

パナソニックのLシリーズは、車種ごとに用意された専用パネルを組み合わせることで、純正のような仕上がりで取り付けられる“ジャストフィット感”を最大のウリとしている。
なかでも車種ごとに用意された操作スイッチは8型～7型の画面サイズに合わせて最適化され、組み合わせるパネルも周囲の素材に合わせるという凝った造りとなっていた。
レヴォーグが採用した純正ナビはこのノウハウを活かす中で生み出されたモノと考えていいだろう。

その証拠にこのナビはメーカーオプションとなっていない。ディーラーオプション（DOP）として、新車注文後であっても装着ができる。
つまり、市販ナビと同じ扱いで取り付けられる純正ナビという形態を採用しているナビなのだ。とはいえ、取り付けた仕上がり感はとても後付けしたとは思えない素晴らしさで、この辺りはほとんどの人が満足できるレベルにあると言っていい。

見逃せないのがダッシュボード内にあるマルチファンクション・ディスプレイ（MFD）との連携。このナビを装着するとMFDに右左折などのナビ情報を表示させることが可能になる。
その内容は合流案内や車線ガイド、ハイウェイ案内などかなりの充実ぶり。これは、パナソニックがヘッドアップディスプレイ用として開発したインターフェイス技術を活かして実現されたと推測できる。
また、このディスプレイには、レヴォーグに取り付けた純正のコーナーセンサーやDSRC車載機の情報を表示することもできる点も見逃せない。

ところで、「パナソニックビルトインSDナビ」の価格は専用パネルとの組み合わせで22万7200円（税抜き）。2014年3月末日までにレヴォーグと同時購入すればリアビューカメラも付いて19万7222円（税抜き）で買えるキャンペーンも実施中だ。
また、取材店舗では、フロアマットなどが含まれるベースキットの同時購入でさらに5万円（税抜き）を割り引くキャンペーンも行っていた。

http://response.jp/article/img/2014/02/03/216319/655176.html

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スバル新型レガシィをシカゴで公開へコンセプトよりサイズは小さく

2014年02月02日

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スバル

1 レインメーカー(芋) 2014/02/01(土) 12:08:15.73 ID:x/mV0+8NP

スバル新型レガシィをシカゴでワールドプレミアへ
スバル（富士重工）は2014年2月6日より開かれるシカゴモーターショーで、生誕25周年を迎えるレガシィの新型車を世界初公開すると発表シました。2月6日10時30分（現地時間）スバルブースにてワールドプレミアを行います。（TOP画像はレガシィコンセプト）

ロサンゼルスモーターショーでコンセプトモデルが公開されたレガシィですが、そのコンセプトカーのサイズは、4930 x 1940 x 1500 mmという大型なものでしたが、以前当サイトでもとりあげたテスト車両[参照:次期スバルレガシィ2015年モデルのプロトタイプをスパイショット!]では、そこまで大きなサイズではありませんでした。レガシィセダンテスト車両との比較してみるとテスト車両と見比べてみますと、ホイールベースは延長されるのは間違いないと見られていますが、根本的なボディサイズはレガシィコンセプトよりかなり小さくなり、現行モデル若干大きくなるといったものになると思われます。

スバルもフラッグシップ車でありながら、ミッドサイズスポーツセダンとうたっていますので、大幅なサイズ変更はなく、フロントライトなどの形状もかなり異なるものになると想定できます。

日本ではレヴォーグの発売によって、レガシィツーリングワゴンが消滅してしまいましたが、逆にスバルのフラッグシップ車としての価値を見いだせる新型車になることは間違いないです。
http://www.j-sd.net/subaru-legacy-6/

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実写版「進撃の巨人」とスバル・フォレスターのコラボCMの放送日が決定…1度限りの放送を見逃すな！

2014年01月22日

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スバル

1 かばほ～るφ ★ 2014/01/21(火) 11:44:56.60 ID:???0

実写版超大型巨人、1・24『金曜ロードSHOW！』に初襲来　　2014年01月20日 19時47分

漫画家・諫山創氏原作の人気作品『進撃の巨人』（講談社『別冊少年マガジン』連載中）の実写映画化を手がける樋口真嗣監督が、同映画に先駆けて富士重工業（スバル）のSUV・フォレスターとのコラボCMを制作。24日に日本テレビ系『金曜ロードSHOW！』内で放送されることが正式決定した。同CMで“実写巨人”が初披露される。

樋口監督は、1984年公開の『ゴジラ』の怪獣造形で映画界入りして以来、『ガメラ大怪獣空中決戦』（1995年）で日本アカデミー賞特別賞特殊技術賞を受賞。『ローレライ』（2005年）、『日本沈没』（2006年）、『のぼうの城』『巨神兵東京に現わる』（2012年）といった作品で監督を務め、特撮界の第一人者として知られる。特撮技術を駆使して超大型巨人を出現させる制作現場に、諫山氏も「やべえですね、あれは！」と興奮していたという。

映画『進撃の巨人』は2015年公開予定。

ORICON STYLE
http://www.oricon.co.jp/news/2033170/full/
『進撃の巨人』×「スバルフォレスター」の一度限りのコラボCM、
1月24日『金曜ロードSHOW！』内で放送決定

実況は実況板でお願いします
http://headline.2ch.net/bbylive/

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新型スバルWRX STIの画像が流出　コンセプトカーとは何だったのか

2014年01月09日

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スバル

1 ニールキック(千葉県) 2014/01/08(水) 21:38:42.89 ID:ix9iKLnn0

スバル、新型スバルWRX STI、リーク画像によりその全貌が明らかに！

スバルが、1月13日から米デトロイトで開催される2014デトロイトオートショーで発表する事を予告していた、スバルWRX STIの姿が、正式な発表を前に公式のものと思われる画像が流出し、その全貌が明らかになりました。

このスバルWRX STIのスペックなど詳細はまだわかっていないものの、現行モデルの最高出力309psを上回るスペックの排気量2.5Lの水平対抗４気筒ターボエンジンが搭載されると言われています。