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    タグ:新車

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    1: かじりむし ★@\(^o^)/ 2014/10/17(金) 22:46:48.79 ID:???0.net
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    世界初の燃料電池車ミライ、12月15日発売へ トヨタ
    http://www.asahi.com/articles/ASGBJ63D1GBJOIPE01R.html

     トヨタ自動車は、世界で初めて市販する燃料電池車「ミライ」の発売日を12月15日にする方向で調整に入った。これまで発売時期を「2014年度中」 としていたが、生産のめどが立ち、年内に間に合わせる。

     トヨタ関係者によると、当初の販売先は官公庁が中心だが、販売店を通じて一般向けにも売る。一般向けの販売は当初は年245台を計画。価格は700万円程度とするが、政府が検討している補助金分を差し引いた実質的な購入者の負担は、500万円程度になる見通しだ。

     燃料電池車は、空気中の酸素と燃料の水素を反応させてつくった電気でモーターを回して走る。走行中に二酸化炭素が出ないのが特徴だ。「究極のエコカー」と言われる車を世界のメーカーに先駆けて発売し、次世代自動車の開発でリードしたい考えだ。

    引用元 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1413553608/ 【世界初の燃料電池車「ミライ」の発売日は12月15日、価格は補助金適用で500万】の続きを読む

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    1: トペ コンヒーロ(芋)@\(^o^)/ 2014/10/17(金) 01:37:05.73 ID:3jf/vpmn0.net BE:597584361-PLT(15000) ポイント特典
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    カワサキは、米国フロリダ州で10月16日から19日までの日程で開催されているバイクイベント「2014 AIMExpo」において、新型モデル"Kawasaki Vulcan S"と"Kawasaki Vulcan S ABS"を発表した。

    このバルカン Sは、"Kawasaki Ninja 650"と同系の180度のクランクのバランサーシャフト付き 排気量649cc 水冷 並列2気筒エンジン (カムシャフトや吸気システムなどはニンジャ 650と異なる)を、41ΦのフロントフォークとDセクションのスイングアーム、レイダウン オフセットレイアウトのリアショックなどを備えたトレリスフレームのシャシーに搭載したミドルクラスのクルーザーである。

    なお、米国市場での販売価格はABSモデルが7,399ドル(約78万円)に設定。また、デュアルシートやリアフットペグ、"KQR(Kawasaki Quick Release)" サドルバック、ウインドウシールドなどのオプションも多数用意されるとのこと。

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    http://www.youtube.com/watch?v=eLmmkT0Nb4k


    http://blog.livedoor.jp/motersound/51870334

    引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1413477425/ 【カワサキの新型ミドルクラスクルーザー「バルカン S」】の続きを読む

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    1: 名無しさん@おーぷん 2014/09/01(月)15:40:17 ID:XRXsCzG4k
    ダイハツから新型のハイトワゴン、デカデカ(DECADECA)が今秋2014年10月にも発売される見込みとなった。

    デカデカは、昨年の東京モーターショー2013でコンセプトカーが初公開されていた。軽自動車規格の小さなボディながらも高い全高により居住スペースが大きく取られたモデルとなる。

    これまでスペース優先型の軽自動車としては、タントがラインアップされてきた。デカデカ コンセプトはそのタントより全高が10cmも大きい。デカデカのボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1850mm、ホイールベースは2455mm。ホイールベースを含め全高以外の寸法はタントと同じとなる。

    デカデカの両側観音開きドアは市販モデルでも採用されるのか
    デカデカ コンセプトの大きな特徴となっているのが、左右両側に設定されたピラーレス構造と観音開きドアである。また、リアハッチの開口部も非常に大きく、積載能力は高そうだ。
    ボディ強度を考慮すれば、この仕様がこのまま市販モデルにも採用されるかは疑わしい。タントと同様に両側スライド、片側ピラーレスとするのが現実的でもありニーズにも合ってそうだが。

    大柄のボディのためデカデカに搭載されるエンジンは、直3DOHCの軽自動車向けターボエンジンとなる見込み。NAモデルはラインアップされない可能性があり、そうなるとエントリーモデルの車両価格は高くなりそうだ。

    エクステリアは単調な箱型ながらも、フロントデザインはアウトドアユースを意識した、押し出し感のあるSUVスタイルが採用された。軽SUVといえば、スズキのハスラーが大ヒットとなっており、デカデカの直接的なライバルとなることも予想される。
    街乗りでもオシャレなハスラーに対し、デカデカは圧倒的な積載能力がアドバンテージとなるだろう。

    http://car-research.jp/daihatsu/decadeca.html
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    引用元 http://viper.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1409553617/ 【ダイハツからデカデカという奇妙な名前の車が新発売】の続きを読む

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    1: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/28(木) 16:34:56.97 ID:1wIleI6i0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    http://response.jp/article/2014/08/28/230977.html
    スズキは8月27日、フランスで10月に開催されるパリモーターショー14において、新型『ビターラ』を初公開すると発表した。

    ビターラの車名は、25年以上前、欧州市場に投入された初代『エスクード』の現地名。小型のスタイリッシュSUVとして、ビターラが復活を果たす。

    新型ビターラは2013年秋、フランクフルトモーターショー13に出品された『iV-4コンセプト』の市販版。欧州市場では、2015年春に販売を開始する計画。

    欧州仕様のエンジンは、ガソリンとディーゼル。オプションで、「オールグリップ」と呼ばれる最新の4WDシステムが用意される。

    なお、スズキは新型ビターラの画像を1点公開。さらなる詳細は、パリモーターショー14において、明らかにするとしている。
    grand-vitara_2015

    レス引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1409211296/ 【スズキの小型SUV ビターラ 初公開】の続きを読む

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    1: アトミックドロップ(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/26(火) 10:20:07.48 ID:9azlClI00.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    tyota2051
    2013年から、噂されているトヨタの新型ミニバンがいよいよ2014年の11月頃発売されるのではないかと言われている。

    なぜ、ノア・ヴォクシーが存在する中、新型ミニバンの制作をしているかというとカローラ店がノア、ネッツ店がヴォクシーとトヨタ系列での扱いがないことが大きな要因だ。

    今は、ミニバンでノア・ヴォクシーのサイズは売れ筋であるがトヨタ系列でミニバンと言えばずっと変わらないワンサイズ大きいエスティマがあるが、モデルチェンジもなく売れ筋とは言えない。

    noah_10s

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    全面のグリルなどはこんなイメージになる様子。

    そこで新型ノア・ヴォクシーのシャーシを使いトヨタ系列向けの豪華版を開発し始めた。

    エンジンはプリウスと同じ 1.8L直4+モーター(THSⅡ)

    JC08モード燃費は23.8km/L
    名前はついに決まり、ESQUIRE(エスクワイア)。

    ハイブリッド車
    http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-225.html

    レス引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1409016007/ 【トヨタ 新型 ミニバン 「エスクワイア ESQUIRE」 11月発売か?】の続きを読む

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    1 やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/01/20(月) 15:26:19.17 ID:???
    トヨタ自動車は20日、新型ミニバンの「ヴォクシー」と「ノア」を発売した。価格は221万~297万円。基本性能は両車種とも同じで、若者向けのヴォクシーはネッツ店、落ち着いた印象のノアはトヨタカローラ店で販売される。目標販売台数は計月8000台(うちノアは3400台)。

    今回、排気量1800~2000ccクラスの7~8人乗りミニバンとして初めて本格的なハイブリッド車(HV)システムを採用。ガソリン1リットル当たりの燃費性能は、23・8キロとこのクラスでのトップを達成した。HV用の蓄電池は、フロントシート下に配置したことで、室内空間、荷室の広さなどは維持した。

    このほか、子供や高齢者にも乗り降りしやすいよう、乗り込み部分の高さを従来比15ミリ低くし、360ミリとしたうえ、ドア開きを広くした。一方で、5ナンバーサイズは維持した。同日発表した水間英紀チーフエンジニアは、「子育て世代に欠かせない車」と自信を示した。

    ソースは
    http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140120/biz14012015030008-n1.htm
    トヨタ自動車が発売した新型ミニバン「ヴォクシー」=20日、東京都江東区
    biz14012015030008-p1

    ノア
    651256

    ■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
     2014/01/20 TOYOTA、ヴォクシー、ノアをフルモデルチェンジ
     http://www2.toyota.co.jp/jp/news/14/01/nt14_0102.html
     株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

    関連ニュース
    トヨタ、ミニバン「ヴォクシー」「ノア」事前受注3万台 月販目標3.75カ月分超[14/01/20]

    トヨタ自動車は20日、同日発売したミニバン「ヴォクシー」と「ノア」について、
    19日までの事前受注台数が3万台と、月間販売目標(8000台)の3.75カ月分に
    なったことを明らかにした。
    内訳はヴォクシーが1万8000台(月間販売目標は4600台)、
    ノアが1万2000台(同3400台)。

    ソースは
    http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014012000360

    【トヨタがミニバン「ヴォクシー」「ノア」発売 クラス初のHVで燃費23.8キロ 事前受注3万台】の続きを読む

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    1 ジャンピングパワーボム(千葉県) 2014/01/02(木) 21:18:30.52 ID:Bld3y4Yb0
    ホンダ ヴェゼルの次はフィットベースの新型セダン発売

    ホンダは2013年12月20日に、フィットをベースとした新型車ヴェゼル「VEZEL」を発売し、話題になっていますが、東京モーターショー前に行われたプレスカンファレンスで、2014年春にハイブリッドコンパクトセダンを発売予定と発表しています。(TOP画像はホンダの公式動画より)

    ホンダの新型車 セダンはシティ?

    ホンダは、2013年11月25日にグローバルコンパクトシリーズのセダンとして、インドで新型シティを発表しました。このシティには1.5リッターの4気筒ガソリンエンジンと、1.5リッター4気筒ディーゼルをが搭載されています。
    honda-city-japan-3

    さてTOP画像は、2014年春発売予定としている、ハイブリッドコンパクトセダンのシルエットなわけですが、ここでホンダのインドのHPで詳細画像を見てみましょう。一目瞭然ですが、せっかくなので、比較してみました。(上画像はホンダ インドの[HP]より)
    honda-city-japan-4

    もうお分かりと思いますが、これは間違いなさそうですね。ただ、エンジンラインナップですが、海外ではハイブリッドはまだ搭載されると名言されていませんので、日本にハイブリッドモデルのみを導入するのかもしれません。そして前述した、フィットアリアの用に名前を変える事は間違いないと思われます。あのヴェゼルも発売直前までフェットSUV(仮称)となっていたくらいですから、ギリギリまで発表はしないと思われます(予想)。

    ただ、比較画像を見るとおわかりかも知れませんが、微妙にフロントフェイス部分が違う様な、、、フロントマスクは多少変わってくるかもしれませんが、ボディは変わらないでしょうね。

    名称は、、、全く分かりません。ネット上では新型車の名前は『ブリリア?』と噂されているいますが、まだ何とも言えません。情報が入り次第お伝えしたいと思いますが、グローバル展開を考えているだけに海外でも発音しやすい名前なのかもしれませんね。

    http://www.j-sd.net/honda-hybrid/

    【ホンダが新型セダンの投入を発表!車名は「ブリリア」か?】の続きを読む

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    1 キン肉バスター(芋) 2013/12/31(火) 22:26:29.09 ID:Wn/wfFND0
    ドイツの高級車メーカー、アウディのスポーツクーペ、『TTクーペ』。その次期モデルに関して、デビュー時期が判明した。

    これは12月27日、アウディのドイツ本社が明らかにしたもの。「3代目TTクーペの2014年の発売を計画している」と公表している。

    現行TTクーペは2代目モデルで、2006年にデビュー。当初はクーペボディのみだったが、オープンの『TTロードスター』が加わり、2009年3月のジュネーブモーターショーでは、『TT RS』が登場。

    現行TTクーペの最強モデルが、『TT RSクーペプラス』。直噴2.5リットル直列5気筒ガソリンターボ「TFSI」ユニットには、専用チューニングを実施。その結果、最大出力360ps、最大トルク47.4kgmを獲得する。駆動方式は4WDの「クワトロ」。0-100km/h加速は4.1秒と歴代TTで最速。最高速は280km/hに到達する。

    現時点では、2014年に発売予定の次期TTクーペの内容は明らかになっていない。2006年の現行型デビューから8年を経て、3世代目へのモデルチェンジを果たすことになる。

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    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/197221/

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    1 魔神風車固め(catv?) 2013/12/18(水) 23:41:43.50 ID:3wof0nv20
    スズキは新型軽自動車、ハスラーを2013年12月24日に発売する。

    ハスラー
    hustler

    新型ハスラーのエクステリアは軽自動車規格の小さなクロスオーバーSUVといった印象。ワゴンRをベースに開発されたと考えられ、ジムニーのような本格的なオフロード走行を求めることはできないが、日常で遭遇する雪道や悪路に対応する。ワゴンRでは150mm程度であった最低地上高は、新型ハスラーでは180mm(FF車)を確保し、このほかアプローチアングルは広く取られ、樹脂フェンダーが装備されている。

    東京モーターショーでは降雪地域およびアウトドアでの使用がアピールされた。
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    フロントシートとリアシートを倒すことで、身長180cmの大人が横たわることができ車中泊に対応する。しかし多少の段差は残るようだ。

    ハスラーの燃費性能はワゴンRに迫ることができるか?車体重量は互角新型ハスラーに搭載されるエンジンはNAとターボのそれぞれが用意される。エネチャージ、アイドリングストップシステムといった最新の燃費改善対策が盛り込まれる。JC08モード燃費はまだ公表されていない。ハスラー参考出品車(FF NAエンジン CVT)の車体重量は790kgで、これはJC08モード燃費30.0km/LのワゴンR FXリミテッドの790kgと同値。新型ハスラーは空力特性の悪化を差し引いても29km/L程度の燃費性能が期待できるだろう。
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    価格については130万円程度からと考える予想が多いが、仮にこの価格設定となれば割高感がある。ライバルはホンダ・N-ONE(115万円から)などプレミアム軽と呼ばれるカテゴリーが挙げられる。

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    東京モーターショーでは2ドアのハスラークーペも出展されたが、こちらはコンセプトモデルで一般発売の予定は無い。

    http://car-research.jp/suzuki/hustler-3.html

    【スズキが新型ハスラーを12月24日に発売、軽自動車にもクロスオーバーSUV 29km/L 車中泊も可】の続きを読む

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    1 ときめきメモリアル(千葉県) 2013/12/12(木) 23:53:20.51 ID:wZSnuXXG0
    アキュラ RLX(ホンダ レジェンド後継車)ハイブリッド【スクープ!】 / navi

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    3.5LのV6ハイブリッドシステムを搭載

    エクステリアは発表済みのガソリン車を踏襲したデザインとなる。バンパー内のターンシグナルがワイドになり、ガソリン車と微妙に異なる顔つきに仕立てられる。
    SH-AWDのエンブレムが装着されるが、SHの部分が青く着色されハイブリッドであることがアピールされる。

    インテリアでは、従来のレバーではなくボタン式シフトが採用される。センターコンソールからシフトレバーが消えることで、いちだんとスッキリとした見た目になる。
    電動パーキングブレーキと相まってスマートに利用できる点が魅力といえよう。

    ガソリン車にない装備としてもう1点あげられるのは、フロントウインドウに車速やナビなどのルート案内などを表示するヘッドアップディスプレイ。各車輪の駆動力も表示されるというからユニークだ。

    パワートレインは、システム出力377hp(382.2ps)を発生する3.5LのV6ハイブリッドシステムが採用される。このシステムには3個のモーターが用いられる。
    ひとつがエンジンとともに前輪を駆動させ、残りふたつが左右後輪用に配され4WDを構築する。左右後輪のトルク配分を自在に変動させられることで旋回性能も向上するという。

    このRLXハイブリッド、2014年にレジェンドの後継車として国内でも販売される予定だ。2015年の全世界での販売台数は6000台を計画しているという。生産は、埼玉県の狭山製作所が担当する。

    http://navi.carsensorlab.net/news/14_24092/

    【ホンダ レジェンド後継車「アキュラ RLX ハイブリッド」】の続きを読む

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