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連日のように車両暴走事故が報じられている。抜本的な事故防止策は難しいかと言えば、そんなこともない。例えばスバルの自動ブレーキシステム『アイサイト3』は「信号や「一時停止標識」などを識別している。おそらく「進入禁止」なども識別しているだろう。なのに国土交通省からの「標識に対しての制御は禁止する」というお達しにより、何も出来ない。
中略
こういった機能、国土交通省が認可しない限り自動車メーカーは絶対に販売出来ない。信号と一時停止、進入禁止に対する自動ブレーキと、制限速度+20km/h制限、レーンキープの連続稼働の4点さえ実現出来たら、運転ミスや疾病、認知症起因の事故を90%以上防げると思う。
全文はソースで
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161205-00065143/

中略
こういった機能、国土交通省が認可しない限り自動車メーカーは絶対に販売出来ない。信号と一時停止、進入禁止に対する自動ブレーキと、制限速度+20km/h制限、レーンキープの連続稼働の4点さえ実現出来たら、運転ミスや疾病、認知症起因の事故を90%以上防げると思う。
全文はソースで
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161205-00065143/

引用元 http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1481012428/ 【最新の自動ブレーキシステムで暴走事故の90%以上防止可能】の続きを読む