もはや軽自動車はガラパゴス規格じゃない！コペンに続きスズキ・ハスラーがインドネシアに進出か！？

2014年09月25日

カテゴリ:
スズキ

1: ジャンピングカラテキック(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/09/25(木) 18:58:52.54 ID:b0fSRZX+0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

「インドネシア国際モーターショー2014」のスズキの会場で、来場者の目に止まったのが日本仕様『ハスラー』だった。 PT.SUZUKI　INDOMOBIL MOTORのプレジデント・ディレクターの大石修司氏はインタビューに答え、「予想以上の反応」と自信を見せた。

ハスラーはワゴンRをベースに開発された軽規格のスポーツビークルで、日本でも注文に追いつかないほど人気を呼んでいる。現在では日本だけの専売車種となっているが、海外ではどんな反応があるかを見極めようと出展されたものだ。一般公開日では会場の片隅にひっそりと水色のハスラーが1台展示してあったものの、初日開催のプレスデーでは、オレンジカラーのハスラーも出展されていた。

一般公開日に減らした理由について「他の車種との絡みがあった(会場担当者)」としていたが、実は手応えは予想以上だったという。ハスラーはあくまで参考出品のため、販売の予定はない。それにも関わらず、常に人だかりができている状態で、少し離れて全体を眺めたり、乗り込んでその使い勝手を試すなど、その関心の高さは日本と共通のものがあるようだ。

一方、会場にはハスラーの配色に倣った『カムリンワゴンR』も参考出品。よく見るとパールホワイトのボディカラーの上にオレンジのカッティングシートを貼った、いかにも展示用に即席で作った感じだ。ハスラーのボディ配色をカリムンワゴンRで展開するとどうなるか、どのような反応が得られるか調査するための出展のようである。

インドネシア国内の販売を担当するPT.SUZUKI　INDOMOBIL MOTORのプレジデント・ディレクターの大石修司氏はインタビューに答え、「（ハスラーは）売りたいと思うから持ってきた。軽自動車じゃダメだという既成概念を取り払いたい。来場者に聞くと幅が狭いなんて全然言わないし、サイズ感もあれでいいという。しっかりとした手応えを感じているし、（できたら）タイよりも先に売ってみたい」とした。

http://response.jp/article/2014/09/21/233045.html

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1411639132/ 【もはや軽自動車はガラパゴス規格じゃない！コペンに続きスズキ・ハスラーがインドネシアに進出か！？】の続きを読む

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ワゴンR馬鹿にしてたけど実際乗ったらいい車だなこれ

2014年09月25日

カテゴリ:
スズキ

1: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/09/25(木) 17:04:23.37 0.net

使いやすい

引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1411632263/ 【ワゴンR馬鹿にしてたけど実際乗ったらいい車だなこれ】の続きを読む

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ホンダがN-BOXがベースのSUVを開発中スズキ・ハスラー対抗か

2014年09月23日

カテゴリ:
ホンダ

1: ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/09/22(月) 09:08:05.52 ID:jutJsXGu0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

ホンダが2011年に発売したスーパートールワゴン軽自動車、N-BOXの販売が好調となっている。そのボディをベースにしたSUVテイストの派生車が開発中となっており、スズキ・ハスラーに対抗するモデルとして期待される。

東京オートサロン2014では、N-BOX + ELEMENT Conceptが公開された。これはN-BOXをベースにSUVテイストな外装をカスタマイズした車体であり、ホンダが軽SUVに意欲的な姿勢を見せたモデルであった。ELEMENTとはホンダがかつて販売したCセグメントサイズのクロスオーバーSUVで、日本で2005年まで、米国で2011年まで販売されていた。

ただ、開発中の軽自動車SUVはN-BOX + ELEMENT Conceptのような即席モデルではなく、専用設計のエクステリアデザインが与えられることになる。NAとターボが用意されるパワートレインや基本骨格は共通化されるだろうが、N-BOXではスライドドアであったドア開閉方式は、SUVモデルではヒンジ式が採用される見込みとなっている。

ホンダの軽SUVはスズキのハスラー対抗モデル、2014年度内にも発売される見通しホンダが軽SUVの新規投入に意欲的であるのは、2013年11月の東京モーターショーで発表されたスズキのハスラーが大ヒットとなったことと無関係ではないはずだ。ハスラーはワゴンRのプラットフォームをベースとした派生車種であるが、オシャレな専用エクステリアとルーフ別色のカラーリングが人気を呼び、月販1万台規模の車種となっている。

当初の計画を大幅に上回るオーダーを受けスズキは増産体制で対応している。

http://car-research.jp/honda/suv-n-box.html

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タグ：: #SUV; #軽自動車

200万までで新車を買いたいんだけどぽまいらのオヌヌメ教えろ

2014年09月16日

カテゴリ:
雑談・議論

1: (null) 2014/09/14(日)21:21:41 ID:8JVD7SBB7

込み込み値引きも含めて150万から200万
ちなみに俺はセダンが好きだけどなんでもオヌヌメ教えてくれたら嬉しい
19才大学生♂
よろしく頼んむ

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1410697301/ 【200万までで新車を買いたいんだけどぽまいらのオヌヌメ教えろ】の続きを読む

タグ：: #セダン; #軽自動車

【ホンダ N-ONE】軽自動車について聞きたいんだが

2014年09月03日

カテゴリ:
質問スレ

1: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/02(火)20:27:38 ID:11ihdBrak

ホンダのN-ONEを新車で買おうと思ってる
お前ら的に軽って総合的に見てどう？

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1409657258/ 【【ホンダ N-ONE】軽自動車について聞きたいんだが】の続きを読む

タグ：: #ホンダ; #軽自動車; #N-ONE

ダイハツからデカデカという奇妙な名前の車が新発売

2014年09月02日

カテゴリ:
ダイハツ

1: 名無しさん＠おーぷん 2014/09/01(月)15:40:17 ID:XRXsCzG4k

ダイハツから新型のハイトワゴン、デカデカ（DECADECA）が今秋2014年10月にも発売される見込みとなった。

デカデカは、昨年の東京モーターショー2013でコンセプトカーが初公開されていた。軽自動車規格の小さなボディながらも高い全高により居住スペースが大きく取られたモデルとなる。

これまでスペース優先型の軽自動車としては、タントがラインアップされてきた。デカデカコンセプトはそのタントより全高が10cmも大きい。デカデカのボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1850mm、ホイールベースは2455mm。ホイールベースを含め全高以外の寸法はタントと同じとなる。

デカデカの両側観音開きドアは市販モデルでも採用されるのか
デカデカコンセプトの大きな特徴となっているのが、左右両側に設定されたピラーレス構造と観音開きドアである。また、リアハッチの開口部も非常に大きく、積載能力は高そうだ。
ボディ強度を考慮すれば、この仕様がこのまま市販モデルにも採用されるかは疑わしい。タントと同様に両側スライド、片側ピラーレスとするのが現実的でもありニーズにも合ってそうだが。

大柄のボディのためデカデカに搭載されるエンジンは、直3DOHCの軽自動車向けターボエンジンとなる見込み。NAモデルはラインアップされない可能性があり、そうなるとエントリーモデルの車両価格は高くなりそうだ。

エクステリアは単調な箱型ながらも、フロントデザインはアウトドアユースを意識した、押し出し感のあるSUVスタイルが採用された。軽SUVといえば、スズキのハスラーが大ヒットとなっており、デカデカの直接的なライバルとなることも予想される。
街乗りでもオシャレなハスラーに対し、デカデカは圧倒的な積載能力がアドバンテージとなるだろう。

http://car-research.jp/daihatsu/decadeca.html