サイ速

車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。

    タグ:軽自動車

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    1: マニア 2014/06/10(火)03:34:27 ID:nD1YGlhj5
    最近発売された軽自動車で衝突安全性で5つ星を獲得したものがあります。

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    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1402338867/ 【日本車(軽自動車も含む)は安全か?】の続きを読む

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    ダイハツが6月に発売する新型コペン ローブとみられるカタログ画像が、海外のメディアによってリークされました。 【新型コペン ローブのカタログ画像がリーク】の続きを読む

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    ホンダのプレミアムな軽自動車、「N-ONE」がマイナーチェンジし、5月16日から発売されます。 【ホンダの軽自動車「N-ONE」がマイナーチェンジ】の続きを読む

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    1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2014/04/17(木)12:55:58 ID:mK1AFkAt7
    ホンダは4月15日までに、2015年の発売を計画している軽自動車スポーツカーの『S660』の生産を、
    子会社の八千代工業・四日市製作所で行うことを決めた。生産数量などは未定。

    http://response.jp/article/2014/04/16/221359.html

    ホンダ S660(東京モーターショー13)
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    引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397706958/ 【ホンダの軽スポーツカーS660は八千代工業で生産】の続きを読む

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    1: 名無しさん 2014/04/06(日)23:25:50 ID:EHOG3ND3V
    全然問題ないだろ
    寧ろ排気ガス出しまくって未だに速さ至上主義の元に作られてる車の方が害悪じゃね?

    引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1396794350/

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    【ハイブリッド車とか国産の軽自動車はゴミだという風潮】の続きを読む

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    ケータハムカーズ・ジャパンが10日、駐日英国大使館で軽自動車規格の「セブン 160」を発表しました。 【ケータハム セブン160は軽自動車の馬力自主規制を超える80馬力】の続きを読む

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    1 リキラリアット(千葉県) 2014/02/13(木) 20:13:02.66 ID:4sDF+wWR0
    日産 新型車デイズ ルークス、デイズルークスハイウェイスター発売

    日産自動車は2月13日、スーパーハイトワゴンクラスの新型軽自動車であるデイズ ルークス「DAYZ ROOX」デイズ ルークス ハイウェイスター「DAYZ ROOX Highway STAR」を発売したと発表しました。

    日産と三菱自動車工業が設立した軽自動車事業会社「NMKV」の第2弾モデルとなるデイズ ルークス・デイズ ルークス ハイウェイスター。
    デイズシリーズの第2弾として2013年に開催されていた東京モーターショー2013においての一般公開されており、車両価格をと発売が待たれていました。気になる燃費は最大で26.0キロとなっています。


    新型車デイズ ルークス ライダー 価格

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    ・ハイウェイスター X FF: 168万2100円/
    ・ハイウェイスター X Gパッケージ FF/4WD: 175万2450円/187万50円
    ・ハイウェイスター ターボ FF/4WD: 189万2100円/200万9700円

    http://www.j-sd.net/nissan-roox/

    【車体価格200万円オーバー!新型軽自動車 日産デイズ ・ルークス・ライダー】の続きを読む

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    1 膝靭帯固め(千葉県) 2014/01/18(土) 15:12:19.49 ID:OToIIIXJ0
    N-ONEの背を縮めた「N-ONE LOW」が開発中??

    この情報も、N-BOX CHOPPEDと同様にマガジンX2014年02月号に載ってました。マガジンXってどっから情報仕入れてくるんだろ。すごいよね。

    N-ONEは、発売前は軽セダンになるんじゃないかと世間の自動車ファンは思っていたんですよね。それがフタを開けてみたら軽ハイトワゴンで、ものすごくガッカリしたという人がかなり多かったのを覚えています。あらゆる掲示板サイトで恨み節が炸裂しておりました。ま、それでもN-ONEは堅調に売れてるんだからホンダの選択は正しかったんだろうとは思いますが。

    で、N-ONE LOW。マガジンXではこんなロゴが出ていました。

    nonelow

    で、肝心の車高は1500mm~1550mmくらいが検討されているようです。1500mmだったら完全に軽セダンですね。現在のダイハツ・ミライースの車高が1490mmですから同じくらいです。また、1550mmだと先代のeKワゴンと同じくらいです。1550mmという車高は、一般的には「立体駐車場に入る最大サイズ」と言われています。都会人だとこの車高じゃないとムリって人も多いでしょう。

    販売台数は年間1万台程度を見込んでいるとのこと。年間一万台かー。月間だと800台そこそこって予想ですね。N-ONEが発表される前は背の低いモデルを熱望する声ばかりだったと思うんですが、月間800台ってのはなんとも弱気な予想な気がします。もっと売れるんじゃないかなあ。

    http://used-move.com/2014/01/6281/

    【ホンダ、N-ONEの背が低いモデルを開発か?】の続きを読む

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    1 ハイキック(東日本) 2014/01/19(日) 10:52:46.05 ID:zjXUyFEz0
    英国製「軽」スポーツカー今春、日本に上陸 熱烈なモーターファンに性能面でも衝撃
    英国の名門スポーツカー、「ケータハムセブン」(スーパー7)のエントリーモデルがスズキの軽自動車のエンジンを積み、欧州と日本で発売された。このうち、今春から日本に上陸する「ケータハムセブン130」は、日本の軽自動車の規格(排気量660cc以下、全幅1480ミリ以下など)に合わせており、軽自動車として登録される。

    セブン130が上陸すると、日本では珍しい「輸入軽自動車」となり、熱烈なモーターファンにはもちろんのこと、日本の通商政策にもインパクトを与えそうだというから、驚きだ。

    スズキの3気筒ターボ搭載スーパー7は英国の名門スポーツカーメーカー、ロータス創始者の故コーリン・チャップマンが開発した伝説のモデルで、1973年に製造権がケータハム社に渡り、現在は同社が後継モデルを開発・生産している。同社はセブンの新たなエントリーモデルとして、スズキの660cc 3気筒DOHCターボエンジンと5速マニュアルトランスミッションを採用した。

    日本仕様セブン130の本体価格は349万6500円
    ケータハム・カーズ・ジャパンによると、日本仕様のセブン130の車両本体価格は349万6500円。最高出力は国内自主規制上限の64PS、最大トルクは10.6kgf/mだが、車両重量は490キロと軽く、0→100キロ加速は6.9秒、最高速度は160キロのパフォーマンスを誇る。これだけ高性能のライト・ウエイト・スポーツカーを、維持費の安い「軽」として所有できるのは、日本のファンにとっては大きな福音だ。

    http://news.livedoor.com/article/detail/8444608/
    001-1373391894

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    【英製軽スポーツカー「ケータハムセブン」(スーパー7)が日本へ 価格は349万6500円】の続きを読む

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    1 名無し募集中。。。 2014/01/17(金) 00:38:45.59 ID:
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    http://www.youtube.com/watch?v=pGYGZrf_IB0


    ガルウイングドア30万って安くね?

    【1000万かけて改造した軽自動車が凄いと話題に】の続きを読む

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